![[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SpeedraCustom_00.jpg)
ハーレーダビッドソンにとって、”カスタム”は切っても切れない楽しみのひとつ。『ウィズハーレー』誌が、多くのオーナーの参考となりそうな最新カスタム車両を紹介する。今回はSSKが展開するSPEEDRA(スピードラ)ブランドで仕立てた「ローライダーST」と「スポーツスターS」だ。
●文:青木タカオ(ウィズハーレー編集部) ●写真:宮下豊史 ●外部リンク:SSK
ローライダーST：従来のウェットカーボンとは異なる最新技術
高品位なカスタムパーツのおかげで、ローライダーSTのスタイリッシュさがいっそう際立っている。ハイクオリティなドライカーボンパーツとアルミビレットパーツで、スポーツバイクユーザーらに人気を博すSPEEDRA(スピードラ)がリリースするプロダクツのおかげだ!
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_01-768x432.jpg)
高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)を削り出すビレットパーツたちも絶大な人気を誇るSPEEDRA。ブルーのほか、レッド／ブラック／ゴールドもチョイスでき、各色アルマイト仕上げで美しい。アクスルカバースライダーはヘッド部のみ摩擦係数の少ないPOM(ポリオキシメチレン)を採用し、高いデザイン性と機能性を両立。また、純正比-10mm〜+15mmまでの調整幅を持つアジャスタブルブレーキリンケージも見逃せない。
ハーレー用の製品も続々と登場してきたから嬉しいかぎり。注目なのはまず、フェアリング／前後フェンダー／パニアケースをはじめ、サイドカバー／タンクコンソール／ベルトカバーなどに用いられているカーボンパーツたち。いずれも質感が抜群に高いのには理由がある。従来のウェットカーボンとはまったく異なる最新のカーボン加工技術を用いて生産されているからだ。
航空機などにも使わるプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状の素材)を使用し、バキュームパッキング処理を経て、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用。綾織りかフォージドカーボンかを選べ、それぞれで艶あり／なしを設定。全4種の仕上がりで、車体のイメージに合わせられるのはもちろん、UVカット加工済みでカーボンの弱点である紫外線にも強い!!
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_02-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜フロントカウル｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_03-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜タンク｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_04-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜エンブレムエンボス｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_05-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜フットペグ｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_06-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_07-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜カバー｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_08-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜リヤフェンダー｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_09-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜ローライダーST｜SSKカスタム｜リヤまわり｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_LowRiderST_SpeedraCustom_10-768x576.jpg)
スポーツスターS：すべてボルトオン! ユーザー自身でカスタムが楽しめる!
スポーツスターSのアグレッシブな走りをより高い次元へと導く軽量高剛性な削り出しパーツが随所に盛り込まれた。
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_01-768x432.jpg)
スポーツバイクを対象に、ユーザー自身がボルトオンで換装できるアイテムをラインナップしているSPEEDRA。純正品の形状を変えずに高品位化を図っている。圧倒的に軽く高強度なドライカーボンパーツは、航空機製品にも用いられているプリプレグから素材が選ばれ、オートクレーブで焼き上げられる。軽量＆高強度化はもちろん、同時に耐候性も向上。今後さらに、高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)を削り出したビレットパーツも続々とハーレー用が製品化されるとのことで、楽しみでしかない!
高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工した3D可倒式アジャストレバーはアルマイト処理が施され、高級感を増しつつ高精度を実現。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整でき、手の小さいライダーでも快適な操作性を確保できる。レバーガードも合わせれば、スポーティーさがよりいっそう高まる。
フットペグをはじめ、オルターネーターカバー／クラッチカバー／リアショックアジャスターノブなども同様にハイクオリティなアルミビレット製で、トータルコーディネイトが楽しめる。
また、品質の高さはドライカーボンパーツも折り紙付き。メーターバイザー／タンクトップ／サイドカバー／ラジエターサイド／スプロケット／ベルトカバー／エキゾーストカバーなどよりどりみどりで、車体重量の軽減に大きく貢献。綾織りとフォージドカーボンがチョイスできるだけでなく、艶の有無も選べる。
いずれもユーザー自身がボルトオンで換装できるアイテムであるのも嬉しい。
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_02-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜ヘッドライト｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_03-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜レバー｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_04-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜シート｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_05-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜ウインカー｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_06-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜フットペグ｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_07-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜ナンバーステー｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_08-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_09-768x576.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜スポーツスターS｜SSKカスタム｜ドライカーボンパーツ｜[ハーレーカスタム] ローライダーST&スポーツスターS：カーボン＆アルミビレットでスタイリッシュな仕上がり!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/07/HarleyDavidson_SportsterS_SpeedraCustom_10-768x576.jpg)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
ウィズハーレーの最新記事
フリーマーケットやフードコンテンツも楽しめる名物イベント 群馬県を代表するSUBARUの工場脇の公園には、バイクとテントで埋め尽くされている。初めてこのイベントを訪れた人は、その規模感に驚くのでないだ[…]
ロードグライド131RRか？ いいや違う、 さらに上回る143だ クラッチミートするや否や、極低回転域から図太いトルクでロードグライドの巨体が力強く押し出される。クイックシフターのアシストもあり、ス[…]
アイポートの広いフルフェイス：BULLITT CRF 1970年代のBELL STAR(ベル・スター)ヘルメットを彷彿とさせるクラシカルなデザインで、どんなバイクにもマッチするだろうスリムなシルエット[…]
ハーレー乗りじゃなくても大歓迎! ブルースカイミーティングは、ハーレーオーナーのみならず、ライダー／ノンライダーに関わらずどなたでも大歓迎のカルチャーイベント。 北陸初の開催となる今回は、景勝地の東尋[…]
「ハーレーダビッドソン東大阪」と「AELLA」が共同開発 ブラックに塗装されたメガホン形状のサイレンサーは、ハーレーダビッドソン東大阪と京都のカスタムパーツメーカー「AELLA（アエラ」）が共同で開発[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ | ハーレーダビッドソン)
ロードグライド131RRか？ いいや違う、 さらに上回る143だ クラッチミートするや否や、極低回転域から図太いトルクでロードグライドの巨体が力強く押し出される。クイックシフターのアシストもあり、ス[…]
「ハーレーダビッドソン東大阪」と「AELLA」が共同開発 ブラックに塗装されたメガホン形状のサイレンサーは、ハーレーダビッドソン東大阪と京都のカスタムパーツメーカー「AELLA（アエラ」）が共同で開発[…]
バトル・オブ・ザ・ツインの歴史に刻まれる存在 1981年に米国、デイトナスピードウェイで第一回が開催され、その熱が日本に伝わり、1984年に日本の筑波サーキットでも火蓋が切られることとなったレース“バ[…]
ローライダーS/STユーザーに朗報 小ぶりでスタイリッシュな仕上がりのシートが、TRIJYAにて受注生産スタートとなった。 足着き性に優れるのはもちろん、日本人の体型にジャストフィットするライディング[…]
高剛性高精度なアルミビレットパーツ続々登場! 高強度アルミニウム合金素材A6061-T6を高精度切削加工し、鮮やかな発色を維持する独自のアルマイト処理を施すことで変色や腐食を防ぎ、優れた耐摩耗性を発揮[…]
人気記事ランキング(全体)
KTMの進化ポイントを推測する 第17戦日本GPでマルク・マルケスがチャンピオンを獲得した。ウイニングランとセレブレーションは感動的で、場内放送で解説をしていたワタシも言葉が出なかった。何度もタイトル[…]
ナナハン並みの極太リヤタイヤに見惚れた〈カワサキ GPZ400R〉 レーサーレプリカブーム真っ只中の1985年。技術の進化に伴い、各社はレースで培ったテクノロジーをフィードバックさせたモデルを多く打ち[…]
前バンクはクランクリードバルブ、後バンクにピストンリードバルブの異なるエンジンを連結！ ヤマハは1984年、2ストロークのレプリカの頂点、RZシリーズのフラッグシップとしてRZV500Rをリリースした[…]
ボルドールカラーのCB1000Fがアクティブから登場 アクティブが手掛けるCB1000Fカスタムが発表された。CB-Fといえば、純正カラーでも用意されるシルバーにブルーのグラフィックの、いわゆる“スペ[…]
超高回転型4ストローク・マルチのパイオニアはケニー・ロバーツもお気に入り 今回ご紹介するバイクは1985年春に登場した超高回転型エンジンを持つヤマハFZ250 PHAZER（フェーザー）です。 フェー[…]
最新の投稿記事(全体)
EICMAで発表された電サス＆快適装備の快速ランナー ホンダが年1回のペースで実施している『編集長ミーティング』は、バイクメディアの編集長のみが参加するもので、ホンダの開発者らと一緒にツーリングをしな[…]
ダートや自然や冒険も気軽に楽しめる秀逸作! 1960年代から展開されてきたハンターカブの発展形として、日本では1981年10月から約2年間販売されたのがホンダのCT110。このモデルをモチーフとしなが[…]
箱根の賑わいに背を向けて、ハードすぎる箱根外輪山の懐へ 秋の箱根、いいですよね。湯本から宮ノ下や強羅を経由して芦ノ湖で遊覧船とか。箱根の秋といえばこんな観光ルートを思い浮かべるだろう。しかし、ツーリン[…]
新しい時代を切り開いたヤマハならではの技術 現代の目で見れば、至ってオーソドックスなネイキッドと思えるものの、’79年のパリ/東京モーターショーでプロトタイプが公開され、翌’80年から発売が始まったR[…]
GSX-S1000GT 2026年モデルは新色投入、より鮮やかに! スズキはスポーツツアラー「GSX-S1000GT」の2026年モデルを発表した。新色としてブリリアントホワイト(ブロンズホイール)と[…]
- 1
- 2
