おもにヨーロッパからさまざまな最新のハーレーダビドソン専用のパーツを取り寄せる輸入販売を行っているスズキ＆アソシエイツ。最新のトレンドだけではなく、ハーレーだからこその独特なカスタムパーツが用意されている。その一部を紹介しよう。
●文/写真:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:スズキ&アソシエイツ
THUNDERBIKE｜Satin ミニフロアボード
サンダーバイクのスタイリングと乗車時の快適性を両立したミニフロアボード。サンダーバイクはドイツのハーレーディーラーでありながら、さまざまなパーツを生み出し世の中へ送り出している。
2018年以降ソフテイルのドライバーマウント用で、同社Satinデザイン共通の金属製でシックなローレット加工が特徴だ。フロアボードの角度が調整でき、サイズは長さ約195mmx幅80mm。
【THUNDERBIKE Satin ミニフロアボード】18-upソフテイル/パンアメリカ/スポーツスターS ドライバー用コントラストカット ●価格:7万6010円
KLOCK WERKS｜Flare ウィンドシールド
KLOCK WERKSはハーレー用の外装、とくにスクリーンやフェンダーなど独自デザインの製品をリリースしている。今回紹介するのは、2024年以降の新型ツーリングに適合するウィンドシールド。
ロードグライド用は8″から15″まで6種類の高さを選択できる。ストリートグライド用は6.5″から12″の4種類の高さを選択可能。
ライディングスタイルやライダーの体格に合わせて最適な高さを選ぶことで、走行中の不快な風をカットするだけでなく、独特の形状によりダウンフォースを発生させ、高速走行中の車体を安定させる。
【KLOCK WERKS Flare ウィンドシールド】[24]FLTRX 8″/10″ Sport(Clear/Tint/Dark Smoke/Black)(Clear/Tint/Dark Smoke/Black) ●価格:5万2910円／[24]FLTRX 12″ Sport(Clear/Tint/Dark Smoke/Black) ●価格:5万7530円／[24]FLTRX 13.5″/15″ Pro Touring(Tint/Dark Smoke) ●価格:5万7530円／[24]FLHX 6.5″/8″(Clear/Tint/Dark Smoke/Black) ●価格:4万5210円／[24]FLHX 10″/12″(Tint/Dark Smoke) ●価格:4万5210円
MUELLER｜Power Clutch イージープルケーブルクラッチ
MUELLER(ミューラー)もヨーロッパ、ドイツのパーツメーカーだ。この製品は、純正のインナーランプとアウターランプを交換することで、ハーレーのクラッチ操作に必要な手の力を45%ほど削減。クラッチレバーの操作が容易になることで、長時間の走行でもクラッチ操作による手の疲れを緩和する。
18-up ソフテイル/21-up ツーリング(ケーブルクラッチモデル)用には、M8用ミュラークラッチコントロール(1万1000円)が付属。ドイツ製、消耗摩耗と機能に関するトラブルは永久保証。
【MUELLER Power Clutch イージープルケーブルクラッチ】[18-up]ソフテイル/[21-up]ツーリング(ケーブルクラッチモデル)●価格:3万5090円／[87-17]ソフテイル/ダイナ/ツーリング(ケーブルクラッチモデル)●価格:3万250円／[94-up]XLスポーツスター/ビューエル ●価格:3万250円／[84-93]XLスポーツスター/ビューエル ●価格:3万250円／Baker右側トランスミッション用 ●価格:3万250円
KRAUS｜RT3 ラジアルキャリパー
KRAUS(クラウス)が送り出す、レースで実証されたブレーキ性能を発揮するため精密に設計されたRT3ブレーキキャリパーは、優れた制動力／コントロール性／フィーリングを提供する。
純正フロントキャリパーと比較して、27%の軽量化を実現。マウントボルトのピッチは108mm 、取付に必要なマウントキットやハードウェアは付属されていない。アメリカ製。ブレーキパッドは3種類あり、ハイグレードになるほど制動力が高い反面、消耗が早くディスクへの攻撃性も高くなっている。
【KRAUS RT3 ラジアルキャリパー】ストリート(スタンダード)左/右 ●価格:7万9420円／ストリート(スタンダード)左右用 ●価格:15万8840円／パフォーマンス左/右 ●価格:9万4160円／パフォーマンス左右用 ●価格:18万8320円／レース左/右 ●価格:9万6030円／レース左右用 ●価格:19万2060円
SBS X KODLIN｜フローティングブレーキディスク
コドリンUSAの卓越した設計と、SBSの60年以上にわたるブレーキ技術の知識をかけ合わせて開発された、M8ソフテイルモデル用フローティングパフォーマンスローター。
レーザーカットとCNC加工により、軽量化と最高品質のデザインを完璧に融合。ノイズや振動がなく熱を分散し、軽量で最高のブレーキ性能を発揮する。
【SBS X KODLIN フローティングブレーキディスク】7-Spoke ●価格:9万9330円／9-Spoke ●価格:9万9330円／10-Spoke ●価格:9万9330円 ※フロント11. 8″／リア11. 5″ ポリッシュ／ブラックが選べる。
ARLEN NESS Jagged｜クッシュドライブチェーン コンバージョンキット
ギア比は純正と同等。スプロケットのデザインは、Jaggedデザインとリンクする。長さ130リンクの530チェーンと併用。チェーンはサイズに合わせてカットする必要あり。※キットにチェーンは付属していない。
【ARLEN NESS Jagged クッシュドライブチェーン コンバージョンキット】09-upツアラーモデル用ブラック/オールブラック ●価格:8万300円
ツアラーに使用されているクッシュドライブ対応のチェーンコンバージョンキット。エンジンからの伝達効率が高くパワーロスが少ないチェーンドライブは、パフォーマンスカスタムをするうえで要注目のパーツだ。
VANCE AND HINES｜Razorback 450 スリップオン
数多くのハーレーダビッドソン用マフラーを作るVANCE AND HINES。現行モデルの121ciエンジン含む2017年以降ツーリングモデルに適合する新作スリップオンマフラーをリリースした。
4.5″(約114mm)の迫力のパイプ径が特徴で、存在感ある印象的な外観とハーレーらしい深みのあるアグレッシブなサウンドを求めるユーザーにオススメの1本だ。
【VANCE AND HINES Razorback 450 スリップオン】[17-up]ツーリング クロム/ブラック ●価格:14万2560円
スラッシュカットのエンドキャップは上下反転して取り付け可能。エンドキャップ内周はコントラストカットされ、アクセントを加えたデザインとなっている。
SADDLEMEN｜Profiler シート(スポーツスターS)
造形と座り心地を高次元で融合するサドルマンのカスタムシート。スポーツスターS用のスリムなシートが登場。ステッチの種類や色を選択でき、タンデムエリアには快適性を高めるためのゲルを追加することも可能だ。
スポーツスターSのシルエットを崩さずに二人乗りを可能にする。サドルメン独自のGel Coreテクノロジーにより、純正と同程度の高さでありながら長距離でも疲労が溜まりにくい。
【SADDLEMEN Profiler シート(スポーツスターS)】Plain/Knuckle/Basket Weave/Tuck‘ n Roll/Latice Stitch ●価格:6万9850円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
ウィズハーレーの最新記事
アイアン883が大のお気に入り。バイク王公式アンバサダー ずま(虹色侍) 見栄も張れるし使えるし、ずまさんのスポスタお気に入りポイント!! かつては国産車に乗っていた人も、どこかでハーレーダビッドソン[…]
まもなく帰ってくるぞ“パパサン”が! 空冷スポーツスター復活。そんな胸躍るニュースが飛び込んできた。米国ハーレーダビッドソンは5月5日（現地時間）、2026年第1四半期決算の発表にて、新たな成長戦略「[…]
レジェンド、筑波へ帰還! あの武石伸也（たけいし しんや）が帰ってくる! 2000cc＋ターボ仕様のハーレーで、MCFAJ クラブマンロードレース2026 第1戦 筑波サーキットに参戦すると聞けば、足[…]
レース当日は残念ながら雨 その日、筑波サーキットは朝から分厚い雲に覆われ、細かな雨が絶え間なく路面を濡らしていた。コンディションは最悪。視界もグリップも奪われる、ライダーたちにとって厳しい1日であった[…]
H-Dレーシングの新たな時代が幕を開ける! 昨秋、イタリア・ミラノで開催された世界最大規模の二輪車展示会「EICMA2025」にて、ハーレーダビッドソンは『HARLEY-DAVIDSON BAGGER[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
空力技術「WINGFLOW」が叶える、疲れない高速走行 大型トップケースを装着して高速道路を走る際、背後から受ける風圧や乱気流による車体のフラつきにヒヤッとした経験はないだろうか。長時間の風切り音も、[…]
自由な旅を加速させる、CLシリーズの魅力 ホンダのCL250やCL500は、街乗りからちょっとした未舗装路まで、ライダーの冒険心をくすぐるスクランブラースタイルが魅力のモデルだ。大人気モデルであるレブ[…]
「7mmアップ／21mmバック」がもたらす絶妙なゆとり 新型CB1000Fの純正ポジションは完成されているが、長距離ツーリングやストップ＆ゴーの多い市街地では「もう少し手前にあれば……」と感じるライダ[…]
漆黒の2本出し。これぞ「大人のアクラ」だ！ 今回登場したZ900RS用スリップオン最大の見どころは、その攻撃的なフォルムにある。 唯一無二のブラックステン： 鈍い光を放つブラックコーティングが施された[…]
進化した走りに見合う質感を求めて 最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性[…]
人気記事ランキング(全体)
乗っていてワクワクする相棒を求める気持ち 年齢とともに車の運転が不安になり、免許返納を考える。だが、いざ代わりの移動手段を探すと「いかにも」なデザインの乗り物ばかり。ただ近所のスーパーへ行ければいい、[…]
チェーンメンテナンスから解放される悦び。ヒョースン「GV250X Roadster」 ヒョースンから2026年6月に上陸予定の「GV250X Roadster」は、チェーンメンテナンスから解放してくれ[…]
シニアカーへの抵抗感と、移動のジレンマ 歳を重ねるにつれ、長年親しんだクルマの運転免許を返納する日は誰にでも訪れる。しかし、その後の移動手段に頭を悩ませる人は多い。電動アシスト自転車は便利だが、バラン[…]
段差を恐れない「足長」サスペンションの威力 一般的なスクーターはタイヤが小さくサスペンションのストロークも短いため、路面のギャップを拾いやすい。しかし、SR GT 200 Sportは根本から設計が異[…]
窮屈さとは無縁。余裕のフルサイズボディがもたらす優越感 125ccのバイクというと、小柄でコンパクトな車体を想像するかもしれない。しかし、SX 125は違う。全長2050mm、ホイールベース1430m[…]
最新の投稿記事(全体)
疲労ゼロと操る歓びの融合。Eクラッチの真価 クラッチ操作の自動化といえば、ホンダにはすでに「DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)」という確立された技術がある。しかし、DCTが約10kgの重[…]
偽物問題に悩まされ、本社が本物の製作に立ち上がった 前述の通りコブラは1962～1968年までの間に998台が作られたとされています（諸説あり）最初期の260ci / 289ciエンジンを搭載し、リー[…]
愛車と過ごす時間を、家の中まで拡張する ガレージに停めたスーパーカブを眺めながらコーヒーを飲む時間は、オーナーにとって至福のひとときだ。「この普遍的なデザインを、家の中でも楽しむことはできないだろうか[…]
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
アンダー100万円から！ 走りの好みに応じた3バリエーションを展開 注目の価格は、なんとスタンダードに位置する「エクスクルーシブ」が96万1,000円（税込）と、大台を切る戦略的なプライスを実現。装備[…]
- 1
- 2
