
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、改良型カローラクロスに対応するGR PARTSのカスタマイズパーツを発売。
●文:ヤングマシン編集部
乱流の抑制効果をプラスすることで、高い空力性能を発揮
カローラクロスは、5月に実施した一部改良でエクステリアとインテリアのデザインが刷新。従来のファミリーカー的な大人しいイメージが薄れ、より現代的で洗練された印象が強まっている。生まれ変わった新カローラクロスのイメージをさらに高めてくれる製品が、「GR PARTS」として発売されている。
外装パーツとして「GRフロントスポイラー」「GRサイドスカート」「GRリヤスカート」が組み合わされた「GRエアロパーツセット」が設定されるほか、機能部品の「GRパフォーマンスダンパー」「サポートブレースセット」などもラインナップ。
GRフロントスポイラーは、ワイドに上向きの形状でダウンフォースを増やし、フロントタイヤを隠すことで乱流を抑制。マットブラックとガンメタリックのモノトーンに、GRの赤色センターオーナメントを組み合わせることでスポーティさを強めている。
GRサイドスカートは、ガンメタリック部をワイドに張り出す造形を採用することでロール抑制に貢献。後方のウイングレット形状がリアタイヤへの乱流抑制効果を高め、車両の安定性と走行性能向上も図られる。
GRリヤスカートは、リアバンパー側面を張り出した形状とすることで空力効果を生み出し、ステアリング応答性を向上される役割を持つ。
ほかにも汎用商品として「GRスポーツサイドバイザー」「GRディスチャージテープ(小)」「GRドアハンドルプロテクター」「GRカーボンナンバーフレーム(フロント/リヤ)」などがラインナップされるなど、走りのアップデートに積極的なブランドらしいアイテムが揃っている。
GRスポーツサイドバイザーは、フロントガラス開口部後端の閉じられた形状で外気の再侵入を防ぎ、車内換気を向上。さらにエアロスタビライジングフィンにより、走行安定性とステアリング応答性の向上にも貢献するという。
GR「パフォーマンスダンパー」とサポートブレースセットを組み合わせることで、不快な振動を減少させ、サスペンション性能を引き出すことが可能。上質な乗り心地とクルマとの一体感を感じる操縦安定性を実現する。
GRディスチャージテープ(小)は4枚セットで販売。貼り付けることで、ボディの+(プラス)帯電を取り除き、空気の流れをスムーズな状態に戻す役割が期待できるという。
GRドアハンドルプロテクターは、ドア開閉時のひっかき傷を防止するだけでなく、ドアハンドルまわりをスポーティにドレスアップしてくれる。
軽量&スタイリッシュなデザインのリアルカーボン製のGRカーボンナンバーフレームは、フロント用とリヤ用を用意。
| GRエアロパーツセット(フロント/リヤ/サイド) | 24万2000円 |
| GRフロントスポイラー | 7万9200円 |
| GTサイドスカート | 8万8000円 |
| GRリヤスカート | 7万4800円 |
| GRスポーツサイドバイザー | 4万1800円 |
| GR「パフォーマンスダンパー」+サポートブレースセット | 16万9400円 |
| GRドアハンドルプロテクター(1台分) | 6600円 |
| GRカーボンナンバーフレーム(フロント) | 1万9800円 |
| GRカーボンナンバーフレーム(リヤ) | 1万9800円 |
| GRディスチャージテープ | 5500円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(自動車/クルマ)
免許不要で日常の移動を支える4輪モビリティの実用性 免許返納後の移動手段や、日常のちょっとした運搬作業において、安全性と積載力は常に課題となる。そこで注目したいのが、ブレイズが展開する「イーカーゴ」。[…]
座席をまたがないフラット設計と11インチタイヤの絶大な安心感 荷物を積んだ二輪の電動モビリティはバランスを崩しやすく、恐怖を感じる場面も少なくない。しかし、エレカーゴは常に自立する四輪スタイル。停止時[…]
誕生当時は出張修理用マシンだった⁉ トライクの歴史を紐解けば、当初は修理工具を積んだ移動サービスカー「サービカー」にたどり着きますが、これは1930年代のオールドファッション。近代的なモデルは、200[…]
世界限定499台、ハイブリッドシステムを採用したラ・フェラーリ ラ・フェラーリはフェラーリが2013~2016年にかけて限定生産した、ハイブリッドシステム「HY-KERS」を搭載する最高峰のハイパーカ[…]
二輪のふらつきにサヨナラ。四輪がもたらす圧倒的な安心感 自転車や二輪の電動モビリティに乗っていて、低速時や荷物を積んだ時のふらつきにヒヤリとした経験はないだろうか。特に歩道走行モードのような低速域では[…]
最新の関連記事(PICKUP情報)
排気量拡大路線から4バルブヘッド開発へ 1980年代の後半はAMGにとって重要な分岐点だった気がします。もともと、彼らはメルセデスベンツが作ったエンジンをボアアップ、強固な足回りへと改造することに終始[…]
【おさらい】ライダーが「吉方位」を気にするべき理由 「吉方位」とは、「その方角へ向かうことで良いエネルギーを吸収し、自分自身のパワーをフルチャージできる場所」のこと。 適切なタイミングで吉方位へ走り、[…]
先代のヨーロッパとは似て非なる生い立ち ロータス・エスプリは言うまでもなく名作「ヨーロッパ」の後継モデルとして、1976年に発売されました。ロータス創設者のコーリン・チャップマンは、新時代のスーパーカ[…]
365GTB/4 デイトナ:275GTB/4を引き継ぎつつ大幅にアップデート 1968年のパリ・モーターショーでデビューした365GTB/4は、それまでのフラッグシップモデル、275GTB/4を引き継[…]
シトロエンが欲しがったミウラの対抗馬 1966年のジュネーブ・モーターショーで発表されたランボルギーニ・ミウラは世界中に衝撃を与えたこと間違いありません。当時、マセラティを所有していたシトロエンも同様[…]
人気記事ランキング(全体)
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
コンパクトすぎて窮屈という悩みを、絶妙なサイズアップで解決 電動とは思えないほどシンプルな抜け感のあるデザインで注目を集めていた、従来のWonkey。ところが、「ファンバイクのような車格では、自分の身[…]
長距離ツーリングの退屈さを打ち破る、圧倒的なオーラ 「長距離を走れるツアラーは快適だけれど、デザインがどれも似たり寄ったりで刺激が足りない」。そんな不満を心の奥底に抱えながら、ガレージに収める特別な1[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
元青汁王子が立ち上げたバイクメーカーが第1号モデルを発売! 青汁王子としてその名を知られる実業家の三崎優太さん。最近、バイクにハマっているらしいとの情報をきっかけに近況を不定期でお届けしてきましたが、[…]
最新の投稿記事(全体)
ヤマハポッケをレストア中 ヤマハの小さなレジャーバイク「ポッケ」のレストアが進行中です。 元の状態は、まぁ控えめに言って半分“鉄くず状態”。詳しい様子はYouTubeで見ていただくとして、とにかく最初[…]
耐荷重80kg! 美しいデザインで大人も子供も楽しめる EVEREST XING emoveは、次世代型モビリティを展開する株式会社Acalieのハイスペックブランド「EVEREST XING」からリ[…]
免許不要で日常の移動を支える4輪モビリティの実用性 免許返納後の移動手段や、日常のちょっとした運搬作業において、安全性と積載力は常に課題となる。そこで注目したいのが、ブレイズが展開する「イーカーゴ」。[…]
国産スクーターの復権 スーパーカブのようなビジネスバイクが主流であった50ccクラスに、ホンダが送り出したロードパルは「女性でも手軽に乗れるお買い物バイク」として新たな市場を開拓。これに対抗し、ヤマハ[…]
100周年を迎えたドゥカティが、鈴鹿サーキットを舞台にビッグイベントを開催! 2026年6月6日、国内最大級の規模を誇るドゥカティの祭典『DUCATI DAY 2026』が鈴鹿サーキット交通教育センタ[…]
- 1
- 2














































