購入後、なにか変だと思いWEBで情報収集したところ、中期モデルのH型のタンクとウインカーが装着されていた。ショップに聞くと、近所の米屋の納屋で長期放置されていた車両だが、細かな整備歴は流石に覚えていないとのことだ。
近所のバイクショップのショーウインドウに飾られていた車両に一目惚れし、店主と交渉し購入したホンダGB250クラブマン。購入してから初めて気づいたのは、ツインキャブ/ツインマフラーだったこと。一代限りで終わったE型。でもよーくみると、何かがおかしい…? 目次 1 いつかは乗ってみたかったGB250クラブマンを衝動買い2 バッテリーを交換して始動性を確認 いつかは乗ってみたかったGB250クラブマンを […]


![ホンダGB250クラブマン|[旧車レストア] 1983 ホンダGB250クラブマン:まずは素性確認と始動確認準備から〈連載第1回〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/02/0d4ed934f0788b730f85127bc9081498.jpg)













































