前後ホイールはアクティブのゲイルスピードで、約8kgもの軽量化を実現。アルミ鍛造のCBR250RR用を流用して装着している。フロントディスクもCBR250RR用のサンスター製。キャリパーはブレンボレーシングで、キャリパーサポートはモトジャンキーのワンオフ。タイヤはピレリ製のディアブロスーパーコルサSC1。このクラスだとタイヤのライフも長い!
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