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[画像 No.22/23]【懐かしのバイク用語 Vol.9 リッター100馬力 & 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる!

ミリオーレ|MIGLIORE|リッター100馬力|自主規制|2021年 カワサキ Ninja H2 CARBON|【懐かしのバイク用語 Vol.9 リッター100馬力 & 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる!
2021年 カワサキ Ninja H2 CARBON
998cc 231馬力(ラムエア加圧時:242馬力)[リッター231.5馬力(242.5馬力)]
スーパーチャージドエンジンを搭載。国内では販売終了したが、北米では2023年モデルを販売(予約はすでに終了)。ちなみに公道走行不可のNinja H2Rは北米や欧州でも2023年モデルが販売されており、こちらは最高出力310馬力(ラムエア加圧時:326馬力)を発揮する。
いまどきの1000ccスーパースポーツは200馬力オーバーが当たり前。だけど昔は「1000ccで100馬力」が、ハイパワー車の目安だった。なのに「パワーの出過ぎは危険!」とばかりに規制がかかる……。行ったり来たりしながら、今はどうなっているの? 目次 1 異なる排気量でも性能を比較しやすい2 2ストロークは早期からリッター100馬力を超えていた3 バイクブームに押され、パワーもうなぎのぼり!! 異 […]