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[画像 No.20/23]【懐かしのバイク用語 Vol.9 リッター100馬力 & 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる!

ミリオーレ|MIGLIORE|リッター100馬力|自主規制|2022年 ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP|【懐かしのバイク用語 Vol.9 リッター100馬力 & 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる!
1000ccクラス ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE
999cc 218馬力 [リッター218.2馬力]
スーパーバイクのベース車だけに超高出力で、自主規制時に比べ2倍以上のパワーを誇る。とはいえ、この先には厳しさを増す欧州の排ガス規制ユーロ6が控えているので、現行モデルが最強にして最後の大パワー車となる可能性もある。
いまどきの1000ccスーパースポーツは200馬力オーバーが当たり前。だけど昔は「1000ccで100馬力」が、ハイパワー車の目安だった。なのに「パワーの出過ぎは危険!」とばかりに規制がかかる……。行ったり来たりしながら、今はどうなっているの? 目次 1 異なる排気量でも性能を比較しやすい2 2ストロークは早期からリッター100馬力を超えていた3 バイクブームに押され、パワーもうなぎのぼり!! 異 […]