750ccクラス ホンダ NC750X
745cc 58馬力 ［リッター77.9馬力］
水冷で270°位相クランクの並列2気筒は穏やかで扱いやすい特性。4気筒ナナハンは消滅してしまったが、最後の4気筒モデルはスズキのGSX-S750で749cc 112馬力 ［リッター149.5馬力］で、自主規制時のナナハンよりかなりパワフルだ。
745cc 58馬力 ［リッター77.9馬力］
水冷で270°位相クランクの並列2気筒は穏やかで扱いやすい特性。4気筒ナナハンは消滅してしまったが、最後の4気筒モデルはスズキのGSX-S750で749cc 112馬力 ［リッター149.5馬力］で、自主規制時のナナハンよりかなりパワフルだ。
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