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[画像 No.16/23]【懐かしのバイク用語 Vol.9 リッター100馬力 & 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる!

ミリオーレ|MIGLIORE|リッター100馬力|自主規制|2022年 スズキ GSX-R125|【懐かしのバイク用語 Vol.9 リッター100馬力 & 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる!
125ccクラス スズキ GSX-R125
124cc 15馬力 [リッター121馬力]
水冷の単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載するGSX-Rシリーズの末弟。ネイキッドのGSX-S125も同出力。他にホンダのCB125Rも124ccで15馬力を発揮している。
いまどきの1000ccスーパースポーツは200馬力オーバーが当たり前。だけど昔は「1000ccで100馬力」が、ハイパワー車の目安だった。なのに「パワーの出過ぎは危険!」とばかりに規制がかかる……。行ったり来たりしながら、今はどうなっているの? 目次 1 異なる排気量でも性能を比較しやすい2 2ストロークは早期からリッター100馬力を超えていた3 バイクブームに押され、パワーもうなぎのぼり!! 異 […]