新開発したサイドカムチェーン式でダウンドラフト吸気の水冷4気筒エンジンを、アルミツインチューブフレームに搭載し、乾燥車重はスズキのGSX-Rと並ぶ152kgで、歴代4気筒400ccで最軽量を誇る。
最新の投稿記事(全体)
軽量化と秀逸なサスで全方位スキなし!! 改良されたエンジンはより緻密な制御で力強さと扱いやすさがアップ。さらにシフトアシスタントプロの恩恵もあって、ロングツーリングでの快適性は格段に向上している。 ワ[…]
新200ccエンジンでぜひセローの復活を!! ヤマハが現在開発中と噂される200cc級の新エンジン。インドなどで新たなボリュームゾーンとなっている200ccクラスへの投入を目論んでいるようで、既に開発[…]
ハーレーを自分好みにモディファイしてもっと楽しみたい! バイク王が運営するハーレー専門のコンセプトショップ「Beat&C」のアンバサダー就任を契機に、XL883Nアイアンとのバイクライフがスタ[…]
ブルーとブラックの両方にフィットする『Suzuki Team Pack』 スズキ最新のスポーツバイク「GSX-8S」に独自のグラフィックを施すことができる『Suzuki Team Pack』がスズキフ[…]
日本ではYZF-R15のみだが海外では「R15M」や「MotoGPエディション」も ヤマハモーター台湾は、可変バルブ機構VVA採用の水冷単気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「YZF-R15M」お[…]
人気記事ランキング(全体)
次世代のボリュームゾーン“ニヒャク”が来る?! アジアの小排気量車が日本の軽二輪に近付いてきている! ヤマハがグローバル展開する新型エンジンとして、200ccクラスのエンジンを新規開発しているというの[…]
125ccスクーターは16歳から取得可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
美に対する本気度を感じたミドル・シングル ひとつのエンジンでロードモデルとオフロードモデル、クルーザーモデルまでを生み出す例って過去に山ほどありますけど、プランニングからデザインのディテールまでちゃん[…]
トルクが凄ぇ！ でも意外なほど普通に走る 2294ccの直列3気筒エンジンを搭載した初代ロケットIII（現在はロケット3）を初めて目の前にしたとき、こんな大きなバイクをまともに走らせられるんだろうかと[…]
