![ホンダMVX250F｜ホンダMVX250F[名車レビュー] 250レプリカブームに埋もれた、異色の2ストV型3気筒](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/th_th_MVX1-2-1024x684-1.jpg)
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教習所の記憶蘇るCB400SF。同じシリーズとは思えない楽！スムーズ！無駄なし！ CBと聞くと、私はもう教習車のイメージが一番！ コロナ禍で、一生懸命に通っていた教習所で乗っていたバイクです。紆余曲折[…]
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ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい！ いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
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ヤマハ AG200（1985年2月発売）「AGはAGRICULTURE＝農業の略」 直訳すると車名は「農業200」だが、いわゆる農耕地での移動や運搬に使われるバイクのこと。ホンダのCTシリーズと成り立[…]
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