[画像 No.25/42]「作り込みスゴすぎ」「ヤマハの本気にシビれる」XSR900 GPは玄人好みのストリートスポーツだ!!【試乗レビュー】

ディスク＆キャリパーは共通だが、前輪荷重が増えたことに対応し、左右のキャリパーを繋ぐブレーキホースの剛性をワンランクアップ。握り込んだ時のレバーのストローク量が、よりコーナーの奥に突っ込んでいけるようなスポーティーなタッチに最適化されている。