[画像 No.26/42]「作り込みスゴすぎ」「ヤマハの本気にシビれる」XSR900 GPは玄人好みのストリートスポーツだ!!【試乗レビュー】

メインスイッチボックス下の部分にある、ヘッドパイプの左右を連結している板金の板厚を調整して剛性チューニング。このほか、スイングアームをメインフレームに固定するピボットシャフトのブッシュを形状変更、ピボットシャフトの締結剛性を最適化している。