
ヤマハは、レトロスタイルの原付二種・新型スクーター「FAZZIO(ファツイオ)」を2026年4月24日に発売すると発表した。シンプルモダンなスタイルながら、マイルドハイブリッドの一種である“パワーアシスト機能”をシンプルな構造で実現し、30万円台という価格を実現している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ
2025年のモーターサイクルショーで展示されたモデルが正式発売へ
ヤマハは、シンプルかつモダンなスタイルの軽量ボディに空冷124ccブルーコア(BLUE CORE)エンジンを搭載した原付二種スクーター「ファツィオ」を発表した。以前からインドネシアなどで販売されてきたモデルだが、2025年のモーターサイクルショーで国内初展示し、今春の正式発表に漕ぎつけた。
レトロモダンなデザインながら、発電用ジェネレーターとスターターモーターを兼ねることでシンプルな構造としつつ静粛なエンジン始動を実現した「スマートモータージェネレーターシステム(Smart Motor Generator System=以下SMG)」を発進時の駆動力アシストにも使うという最新技術「パワーアシスト」機能を備えるのが、メカニズム面での最大のトピックだろう。
発進から3秒間だけ駆動力を加えるパワーアシスト機能は、言ってみれば四輪のマイルドハイブリッドに相当する機構で、実際に海外仕様では車名に『ハイブリッド』の文字が追加されていたもの。実際に走らせたという開発者に聞くと、「パワーアシスト機能の有無はちゃんと体感できるレベルで違いがある」とのこと。試乗するのが楽しみになる。
後述する発表会では、黒を除く3色が展示された。
また、停止時にエンジンとストップさせることで低燃費に貢献する「ストップ&スタートシステム」も搭載するが、前述のSMGのおかげで極めて静かなエンジン再始動を可能としているのもポイントだ。
以前からヤマハはスクーターモデルにSMGを積極採用しているが、これを発進時の駆動力支援に使うモデルは日本初導入。これらの結果か、定地燃費55.0km/Lを上回るWMTCモード燃費56.4km/Lを実現しているのも、ちょいマニアック寄りのトピックとして挙げておきたい。
このほか、シート下トランク容量は海外仕様よりも容積アップした19.1Lとし、ヤマハ純正のワイズギアがリリースするゼニスなどのヘルメットが収納可能。ステップ空間には前後2か所のカラビナ型フックを設け、フロントにはUSB-A充電ソケット付きの蓋付きポケット、およびオープン型ポケットも採用する。LEDヘッドライトやスマートキー、スマーフォン連携機能付き(着信などを表示可能)のデジタルメーターなど装備にも抜かりなしだ。またがりやすく足着き安心なシート高765mmや、押し歩きやすい車重97kgの軽量ボディも見逃せない。
カラーリングはポップな4色が揃い、ユーザーのオリジナリティ表現を可能とするカラーベゼルなどの純正アクセサリーも充実する。これで価格は36万8500円。NMAXでシェア拡大に成功した原付二種カテゴリーに投入するニューモデルのファツィオだが、年間販売計画の6500台という数字にも自信アリと見た!
フィーチャーマップ
都内で発表会を開催
ヤマハの正式発表と同時刻、都内の原宿で発表会が開催された。そこでは前述のような技術発表とデザインについて解説していただいたほか、イラストレーターの“utu”さんとのコラボレーションによる特別イラスト×9枚、およびスペシャルカラーのファツィオが公開された。
イラストレーター“utu”さんとスペシャルカラーのファツィオ。ヘルメットもスペシャルカラーに塗られている。背景にあるのはutuさんによるスペシャルイラスト。
ヘッドライトのベゼルやボディパーツの継ぎ目にアイボリーを入れることでアクセントを与えている。グリップやホイールはメッキ仕上げ、マフラーカバーなどはシルバーに塗装されている。
今回の発表会のためだけに作られたというが、3月10日からはYamaha E-Ride Base(横浜みなとみらい)にスタンダードモデルとともに展示予定。大阪・東京・名古屋モーターサイクルショーにはスタンダードモデルのみが展示される。
こちらはカラーベゼルやブラウンシートを組み合わせた純正アクセサリー装着車。
YAMAHA FAZZIO[2026 model]
| 車名 | FAZZIO |
| 認定型式/原動機打刻型式 | 8BJ-SEL6J/E35FE |
| 全長×全幅×全高 | 1820×685×1125mm |
| 軸距 | 1280mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 765mm |
| キャスター/トレール | 27°00′/88mm |
| 装備重量 | 97kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 内径×行程 | 52.4×57.9mm |
| 圧縮比 | 10.2:1 |
| 最高出力 | 8.3ps/7000rpm |
| 最大トルク | 1.0kg-m/5000rpm |
| 変速機 | Vベルト無段変速(オートマチック) |
| 燃料タンク容量 | 5.1L |
| WMTCモード燃費 | 56.4km/L(クラス1、1名乗車時) |
| タイヤサイズ前 | 110/70-12(チューブレス) |
| タイヤサイズ後 | 110/70-12(チューブレス) |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ後 | 機械式ドラム |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 36万8500円 |
| 車体色 | 薄緑、青、黄、黒 |
| 発売日 | 2026年4月24日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA] | 新型スクーター)
ファッショナブルスクーター・VinoのポストはFazzioが引き継ぐ!? 排出ガス規制の強化により2025年11月で50cc原付バイクの国内生産が終了。ジョグやビーノといったヤマハの50ccスクーター[…]
継承されるスポーティDNA 第7世代に進化した「CYGNUS X」は、思いのままに操れる洗練されたスポーティモデルの実現を目指して開発された原付二種スクーター。新型には幅広いユーザーの「通勤とスポーツ[…]
そもそもJOG ONEが区分される“新基準原付”とはなんぞや? 排出ガス規制の強化により2025年11月で50cc原付バイクの国内生産が終了。これに伴い2025年4月から、原付一種に新たな区分“新基準[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
NMAX155が装備している電子制御CVT“YECVT”とはなんぞや? エンジン回転域で吸気バルブのカムプロフィールを切り替えるVVAやアイドリングストップ、トラクションコントロールシステムなどなど。[…]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA] | 新型原付二種 [51〜125cc])
ファッショナブルスクーター・VinoのポストはFazzioが引き継ぐ!? 排出ガス規制の強化により2025年11月で50cc原付バイクの国内生産が終了。ジョグやビーノといったヤマハの50ccスクーター[…]
継承されるスポーティDNA 第7世代に進化した「CYGNUS X」は、思いのままに操れる洗練されたスポーティモデルの実現を目指して開発された原付二種スクーター。新型には幅広いユーザーの「通勤とスポーツ[…]
4/4:ドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」 ドゥカティの人気ネオクラシックモデルに、都会の夜を彩る新色「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」が追加され、4月4日に発売となる。[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 上位陣の顔ぶれは強固だ。ヤマハやスズキのタンク容量が大きいスポーツモデルが上位を占める一方で、ホンダのグロムやモンキー125といった高燃費モデルもランクイン[…]
3/5:ホンダ「X-ADV」2026年モデル ホンダのアドベンチャースクーター「X-ADV」2026年モデルが3月5日に発売される。前年のマイナーチェンジでシャープな外観やクルーズコントロールを手に入[…]
人気記事ランキング(全体)
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
まもなく帰ってくるぞ“パパサン”が! 空冷スポーツスター復活。そんな胸躍るニュースが飛び込んできた。米国ハーレーダビッドソンは5月5日(現地時間)、2026年第1四半期決算の発表にて、新たな成長戦略「[…]
転倒後に本コースを横切る……あれはナシ 物議を醸したスペインGPのスプリントレース。2番手を走っていたマルク・マルケス(Ducati Lenovo Team)が8周目の最終コーナーで転倒したことが発端[…]
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
カワサキZ900RS用LEDテールランプが登場 電子制御スロットルやIMUを獲得し、最高出力116馬力へと進化を果たした2026年モデルのカワサキ「Z900RS」に向け、ヴァレンティから「ジュエルLE[…]
最新の投稿記事(全体)
ミラー位置を調整可能 本製品を装着することで、ミラー位置を外側にしたり角度を見やすい位置に調整したりといったセッティングの幅が大きく広がる。体格差はもちろん、アップハンドル化やポジション変更を行った車[…]
世代を超えて愛されるスーパーカブの魅力とイベント開催概要 スーパーカブの大きな魅力は、親しみやすい造形と実用性の高さが両立している点だ。初代モデルの開発者である本田宗一郎氏がこだわった丸みを帯びたフォ[…]
構造から見る「ハイパーVTEC」の合理性 多くのライダーが魅了されるCB400SFの「ハイパーVTEC」。バルブ数切り替えという複雑なシステムを量産車に落とし込んだホンダの技術力には、改めて敬意を表し[…]
いつもの退屈な道を、心躍る特別なステージに変える魔法 毎日の通勤や買い物。決まった道をただ往復するだけの時間。実用性だけを求めて選んだスクーターでは、移動はただの「作業」になってしまいがちだ。 そんな[…]
さらっと羽織れる超軽量モデル:クイックドライエアライトジャケットDJ-031 クールドライ生地を採用し、通気性/速乾性/冷感性を兼ね備えたライディングジャケット。裏地を省いた超軽量設計で、脇下にはメッ[…]
- 1
- 2
































































