1994年の誕生以来、日本の宅配・ビジネスシーンを支え続けてきたヤマハの名車「GEAR（ギア）」。その輝かしい血統を受け継ぐ次世代の電動スクーター、「GEAREV（ギアレヴ）」および新聞配達仕様の「NEWS GEAREV（ニュース ギアレヴ）」が、2026年7月17日に発売される。広くてフラットなリアデッキによる積載性はそのままに、EVならではの力強い走りと圧倒的な利便性を手に入れた最新ビジネススクーターの全貌を紹介しよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ヤマハ
30kgフル積載でも余裕の登坂力。EVがもたらす極上のトルク
「荷物をたくさん積んだ状態での坂道発進は、どうしてもパワー不足を感じてしまう」。そんな配達現場のリアルな悩みを、ギアレヴはモーターの圧倒的なトルクで鮮やかに解決する。
動力源には、ホンダの着脱式バッテリー「モバイルパワーパック イー」を2個搭載し、直列接続による96V系EVシステムを採用。緻密な駆動電流制御により、リアデッキに30kgの荷物をフル積載した状態でも傾斜12度の坂をグイグイと登り切るパワーを秘めている。
ゼロ発進からスムーズかつ力強く加速するEV特有の走行フィールは、ストップ＆ゴーを繰り返す集配業務の疲労を劇的に軽減してくれることだおる。1充電あたりの走行距離も100km(30km/h定地走行)を確保しており、丸一日の業務も余裕でこなせる。
狭い路地の切り返しも片手でスイスイ。「後進アシスト機能」の威力
さらに注目したいのが、駐車場の出し入れや狭い配達先で神業的な威力を発揮する「後進アシスト機能」だ。
車両が停止状態の時にリバーススイッチとスタータースイッチを押すだけで、モーターの力でジワジワと車体が後ろへ下がる。重い荷物を積んだまま傾斜地でバックさせるあの重労働から解放されるというわけだ。
過酷な業務を支える、タフで充実したユーティリティ
ビジネスツールとしての使い勝手も徹底的に考え抜かれている。前後のブレーキが連動するシステムを備え、フロントバスケットの位置を低くするためにLEDヘッドランプを専用配置。見やすいメーターパネルにはバッテリー残量やリバースインジケーターが整然と並び、スマホの充電ができるアクセサリーソケットも完備する。
さらに新聞配達用の「ニュース ギアレヴ」には、大型フロントバスケット、大型リアキャリア、ナックルバイザー、そして配達作業に欠かせないフットブレーキを追加装備。EVのクリーンさを象徴するホワイトのボディに、シアンのアクセントが映えるヤマハの新型ビジネススクーター。この頼もしい相棒は、あなたの毎日の業務を劇的にスマートで快適なものに変えてくれることだろう。
YAMAHA GEAREV / NEWS GEAREV (2026model) COLORS
【YAMAHA GEAREV】●ホワイト
【YAMAHA NEWS GEAREV】●ホワイト
YAMAHA GEAREV / NEWS GEAREV (2026model) SPECS
| 区分 | 第一種原動機付自転車(原付一種) |
| 原動機種類 | 交流同期電動機 |
| 最高出力 | 2.8kW(3.8PS)/3000r/min |
| 最大トルク | 13N･m(1.3kgf･m)/2000r/min |
| 全長/全幅/全高 | 1820mm/710mm/1025mm (※NEWSは1840mm/780mm/1050mm) |
| シート高 | 710mm |
| 車両重量 | 125kg (※NEWSは130kg) ※バッテリー装着時 |
| バッテリー | Honda Mobile Power Pack e: 2個搭載 (着脱式リチウムイオンバッテリー) |
| 1充電走行距離 | 100km (30km/h定地走行テスト値) |
| 登坂性能 | 傾斜12度 (リアデッキ30kgフル積載時) |
| サスペンション(前/後) | テレスコピック / ユニットスイング |
| タイヤ(前/後) | 90/90-12 / 110/90-10 |
| ブレーキ(前/後) | 機械式ドラム (前後連動ブレーキシステム) |
| 車両本体価格(GEAREV) | 36万3000円(税込) ※バッテリー等含む参考価格:69万800円 |
| 車両本体価格(NEWS GEAREV) | 37万4000円(税込) ※バッテリー等含む参考価格:70万1800円 |
| 発売日 | 2026年7月17日 |
※本モデルは車両本体のみの購入も可能だが、走行にはGachaco(ガチャコ)が提供するバッテリーシェアリングサービスの契約(有償)が別途必要
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