前2輪の圧倒的な安定感と最新のナビゲーション機能で隙のない進化を遂げた2026年モデルのヤマハ「トリシティ125」。その高いポテンシャルを「全天候型」へと昇華させる画期的なアイテムが誕生した。それがテイトモビリティサービスが放つ後付けルーフキット「SLR for Tricity」だ。雨や風、紫外線を徹底的にシャットアウトする本製品は、ライダーの疲労とストレスを根本から排除してくれるぞ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:テイトモビリティサービス
LMWの安定性に快適性をプラスするカスタムパーツ
ヤマハ独自のLMW(リーニングマルチホイール)機構により、悪路や段差に対しても無類の強さを誇るトリシティ125。しかし、いかに車体が安定していようと、生身のライダーは降雨や直射日光の脅威から逃れることはできない。この避けられない物理的な課題を完全に解決するのが、屋根付きバイクの開発で40年以上の実績とノウハウを持つテイトモビリティサービスの後付けルーフキットだ。
ルーフキットの真価を語る前に、ベースとなる2026年モデル「トリシティ125」の圧倒的な完成度に触れておこう。同モデルは「LMWアッカーマン・ジオメトリ」による自然で滑らかな旋回性を誇るだけでなく、新たにスマートフォン連携が可能な4.2インチTFTディスプレイを獲得した。
ターンバイターンナビゲーションをメーター内に直接表示できるようになったことで、視線移動を最小限に抑えた安全なルーティングが可能となっている。このハイテク車体にルーフを組み合わせることで、死角ゼロのコミューターが完成するというわけだ。
紫外線を99.9%遮断する最高基準のUVカットスクリーン
長時間のライディングにおいて、見過ごされがちなのが紫外線による疲労の蓄積だ。「SLR for Tricity」のスクリーンは、UV-Aを95.8%、UV-Bを99.9%カットするという驚異的な数値を実現。これは日焼け防止の世界基準においても最高クラスの紫外線保護係数であり、夏の凶悪な日差しからライダーの肌と体力を確実に守り抜いてくれるだろう。
ハンドリングを阻害しない重量9.9kgの高剛性フレーム
屋根を後付けする際の最大の懸念点は、重量増による運動性能の低下と重心の悪化だ。そこで、このキットは高剛性な軽量金属フレームを緻密に設計・採用することで、ルーフキット単体の重量をわずか9.9kgに抑制。トリシティが本来持つ軽快なハンドリングやバンク角をスポイルすることなく、堅牢な屋根付き環境を構築しているのだ。
過酷な環境に耐え抜く二層A.B.Sとポリカーボネート
ハードな業務用ユースにも耐えるべく、素材選びにも妥協はない。ルーフ天面には強度に優れた二層A.B.S.樹脂を採用し、スクリーン部分には両面ハードコート処理を施したポリカーボネートを使用。これにより、雨風だけでなく、走行中の飛び石やスクラッチ傷に対する高い耐候性と耐久性を長期間にわたって確保している。
現代のガジェット運用に応えるアクセサリー電源端子
スマートフォンやドライブレコーダー、グリップヒーターなど、現代のバイクライフにおいて電源の確保は必須。本製品にはルーフ側にアクセサリー電源端子が標準で組み込まれており、高いシステム拡張性を有している。新型トリシティ125本体にも新たにUSBタイプC電源ソケットが搭載されているため、車体側とルーフ側で電源系統を使い分けるスマートな配線レイアウトが可能となるぞ。
最新モデルに適合し、取り回しの良さはそのまま
適合車種は2026年モデルのヤマハ「トリシティ125」。ルーフキット装着時の寸法は全長1980mm、全高1830mmとなり、全幅は900mm(スクリーン単体幅は550mm)に収められている。
通勤やデリバリー業務からプライベートなツーリングに至るまで、あらゆるシーンにおける取り回しと実用性が確保されているといえよう。
25万の価値に見合った機能性を手に入れろ
「SLR for Tricity」は、2026年2月27日より発売が開始されており、価格は25万800円(税込)に設定されている。2026年モデルのトリシティ125車体価格(税込57万2000円)と合わせると初期投資こそ相応の額となるが、天候に一切左右されない極上の移動空間と、圧倒的な疲労軽減効果を考慮すれば、その費用対効果は絶大。バイクの限界を超えた全天候型モビリティを求めるなら、一考の価値ありだ。
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