究極のアウトドアマシンとして絶大な人気を誇るホンダ・CT125ハンターカブ。街乗りからキャンプまでこなす万能な相棒だが、荷物を満載した際やブレーキング時に「フロントの沈み込みが大きすぎる」と感じたことはないだろうか。そんな走りのストレスを解消し、同時にコクピットへ圧倒的な高級感をもたらすのが、シフトアップ製の「イニシャルアジャスター」だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:シフトアップ
色褪せない魅力で進化を続ける「CT125ハンターカブ」
スーパーカブシリーズのなかでも、ひときわ異彩を放つアウトドアマシン「CT125ハンターカブ」。2020年の登場以来、その人気は留まるところを知らない。アップマフラーや大型リヤキャリアといった無骨な装備に加え、前後ディスクブレーキやLED灯火類など現代的なアップデートが施され、街の風景にも大自然にも溶け込む懐の深さが魅力である。
さらに、2026年モデルでは初代の人気カラーであった「マットフレスコブラウン」が復活し、艶やかな「アステロイドブラックメタリック」も新登場した。年を追うごとにエンジンの熟成やカラーチェンジを重ねるこのバイクは、乗る者の所有欲を常に刺激し続けている。
初代CT125ハンターカブにあったマットフレスコブラウンが復活 ホンダ「CT125ハンターカブ」の2026年モデルが登場した。変更点はカラーリングで、上質感のあるアステロイドブラックメタリック、落ち着[…]
走りの質を左右する「フロントサスペンション」の悩み
そんな魅力溢れるハンターカブだが、長く乗り続けていると少しずつ気になってくるポイントがある。それが「フロントサスペンションの柔らかさ」である。
ハンターカブは荒れた路面を走破するために、サスペンションが比較的しなやかに動くよう設計されている。しかし、これは裏を返せば、アスファルトの峠道をキビキビと走りたい時や、重いキャンプ道具を大型リヤキャリアに満載した時、ブレーキングでフロントが過剰に沈み込んでしまう(ノーズダイブ)原因にもなる。
この不安定な挙動は、ライダーの疲労感やコーナリング時の不安感に直結してしまうのだ。 「もう少しだけ、フロントに踏ん張りが効けば…」。そんなライダーの切実な悩みを、大かかりなサスペンション交換をすることなく解決してくれるのが、シフトアップから発売されている「フロントフォーク イニシャルアジャスター」である。
「沈み込み」を自在に操る。イニシャルアジャスターの真価
シフトアップのイニシャルアジャスターは、純正のフロントフォークキャップと交換するだけで、プリロード(イニシャル)調整を可能にするお役立ちカスタムパーツだ。
プリロード調整とは、あらかじめサスペンション内のスプリングに圧力をかけておくことで、ライダーの体重や積載量に応じた「初期の沈み込み量」を最適化する機能のこと。このアジャスターを装着し、トップの六角ボルト(12mm)を締め込むことで、最大約12mmの調整幅を持たせることができる。
これにより重い荷物を積んだツーリング時でも車体の姿勢がフラットに保たれ、急ブレーキをかけた際にもフロントがしっかりと踏ん張ってくれるようになる。
ストリートでのシャープな走りから、郊外のワインディングまで、あなたの思い描く通りの安心感あるハンドリングが手に入るのだ。まさに、ハンターカブの「走りの質」をワンランク引き上げる魔法のパーツと言えるだろう。
視界に入るたびに胸が高鳴る、圧倒的な機能美
シフトアップのイニシャルアジャスターがもたらすベネフィットは、走りの向上だけではない。アルミ削り出しによって精巧に作られ、美しいアルマイト仕上げが施されたその造形は、抜群のドレスアップ効果を発揮する。
運転中、常にライダーの視界に入るのがコクピット周辺だ。そこに鈍く光る金属の質感が加わるだけで、愛車にまたがるたびに特別な高揚感を味わうことができる。
さらに嬉しいのが、その豊富なカラーバリエーションである。シルバーやブラックのボディをベースに、ブルー、レッド、ゴールドなど多彩なカラーノブが組み合わされており、車体色や他のカスタムパーツに合わせて自由にコーディネートが可能だ。
たとえば、情熱的なグローイングレッドの車体にはレッドを合わせたり、シックな新色アステロイドブラックメタリックにはガンメタ×ブラックを選んでステルス感を演出したりと、自分だけの一台を作り上げる喜びを満喫できる。
工具不要のオプションパーツで、さらに広がる自由
さらに利便性を追求するライダーには、オプション設定されている「専用プリロード調整ノブ」を強くおすすめしたい。
通常、アジャスターの調整には12mmのスパナやレンチといった工具が必要になるが、このオプションノブを装着すれば、なんと「工具なし」で、いつでもどこでも手軽にセッティングを変更できるようになるのだ。
たとえば、行きは身軽に走り、帰りは買い出しで荷物が重くなったとする。そんな時でも、出先でサッとノブを回すだけで、最適な足まわりに瞬時にアジャストできる。この手軽さは、日々の使い勝手やツーリングの快適性を劇的に向上させてくれるはずだ。
走りと美しさを手に入れ、新たな冒険へ
ハンターカブ(2020〜2025年モデルのJA55/JA65)に対応しており、価格は左右2個入りで9900円(税込)。サスペンションそのものを交換するのに比べれば、はるかに手頃な投資で「理想の走り」と「上質なコクピット」の両方を手に入れることができる。
シフトアップのイニシャルアジャスターは、ただの金属パーツではない。あなたのハンターカブを、より快適で、より美しく、そして「あなただけの特別な一台」へと進化させる鍵である。次の週末は、自分好みにセッティングした最高の足まわりで、まだ見ぬ景色を探しに出かけてみてはいかがだろうか。
シフトアップ CT125ハンターカブ イニシャルアジャスターカラーバリエーション
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
レバー比変更で力いらず！劇的な「軽さ」を実現するメカニズム このパーツの肝は至ってシンプルかつ合理的。エンジン側のクラッチレリーズアーム長（テコ比）を変更することで、力学的にレバー操作に必要な握力を引[…]
往年のレーシングカーを彷彿とさせる肉抜きデザイン！ 最大のバリューは、なんと言ってもそのアーム＆ボディの造形美だ。A6061アルミを贅沢に削り出し、マットブラックアルマイト処理を施したボディは質感バツ[…]
カワサキ純正スイッチ（品番：27010-0931）を完全ボルトオン！ 今回プロトから登場した「PLOT BREMBO ブレーキスイッチアダプター KAWASAKI 27010-0931用」は、カワサキ[…]
往年の「バハ・ラリー」を手のひらサイズで再現！新型モンキーEXの強烈なビジュアル 砂漠を何千キロも走り抜ける過酷な「バハ1000」レース。その挑戦を支えたホンダのワークスマシン「XR600Rバハ」の魂[…]
秋のバイクシーズンに向けて、E-Clutchでも最高峰の直4サウンドと走りを先取りする 朝夕の風に涼しさが混じる8月下旬、ライダーが心躍らせる秋のツーリングシーズンがまもなく幕を開ける。このベストシー[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
300km/h時代を拓いた怪鳥の誕生 1997年にキャブレター式のバイクで世界最速と言われたCBR1100XX Super Blackbird（以下、XX）がデビューしました。カワサキZZR-1100[…]
コスパも高い！ 新型『CUV e: 』が“シティコミューターの新常識”になる可能性 最初にぶっちゃけて言わせてもらうと、筆者の私（北岡）は『EV』全般に対して懐疑的なところがある人です。カーボンニュー[…]
全クラス制覇から常勝への軌跡 創業者の本田宗一郎が1954年にマン島TTレースに出場宣言。59年に125クラスに初参戦し、6位・7位・8位に入る快挙を成し遂げ、ここから世界GPに本格参戦。なんと196[…]
スーパーカブC125特別仕様車がタイで登場 タイのホンダ系列プレミアムブランド「CUB House」から、上質なカラーリングとレザーシートをまとった特別仕様車「スーパーカブC125 “ザ・クラフティ・[…]
GB350を初体験 今回一緒に走るのはミクさん。2人でバイクを交代しながら千葉県の手賀沼周辺を走っていただきます。胡桃さん、これまでスポーツバイクが興味の中心だったのでGB350とGB350 Sをマジ[…]
人気記事ランキング(全体)
1台を徹底して「自己管理」する過酷な現実と、新人が直面する洗車の掟 公道を颯爽と駆け抜ける白バイ。その輝くボディは、専門業者が完璧にメンテナンスしているように見えるかもしれない。しかし、その裏にあるの[…]
レーシングDNAと匠の技術革新！両社が誇る真の強みとは ドゥカティは1926年にイタリアのボローニャで創業し、MotoGPやWorldSBKといった最高峰レースで数々のタイトルを獲得してきた、モーター[…]
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
気が付けば18万キロ 車に使っているスパークプラグ「イリジウムプラグ」って、すっごい長寿命じゃないですか。期間が空いてしまうので、ついついチェックするのを忘れていて、車検のたびに思い出してはいたのです[…]
スズキが放つ異色のゲームコンテストが始動 スズキは、ビジュアルプログラミングアプリ「スプリンギン」を展開するしくみデザインとタッグを組み、「第3回SUZUKI×Springin’コンテスト」の開催を発[…]
最新の投稿記事(全体)
理想を追い続けるヒーロー。10年の歴史を紡いだ『ヒロアカ』の圧倒的な魅力 『週刊少年ジャンプ』にて2014年から2024年まで連載され、世界総人口の約8割が超常能力“個性”を持つ超人社会を描いた『僕の[…]
名神高速ICからすぐ！京都・東山の観光拠点として絶好のロケーション 高速道路を走り抜け、京都の街へ降り立つライダーにとって、宿までのアクセスの良さは重要なポイントだ。「COCO VILLA 京都清水寺[…]
XG750Rがダートラで躍動! ハーレーダビッドソンは、伝統あるダートトラック全米選手権「Mission AFT SuperTwins（ミッションAFTスーパーツインズ）」において、2026年シーズン[…]
ダカールラリー直系の設計思想！ファクトリービルドで誕生した本格ラリーマシン 世界で最も過酷なラリーレイドであるダカールラリーにおいて、数々の金字塔を打ち立ててきたKTM。これまで多くのプライベーターや[…]
「ただの通過点から目的地へ」国道29号沿いの小さな町が仕掛けた生存戦略 昨年の参拝者が落とした「お賽銭」が鳥居になった 驚くべきことに、この風変わりな鳥居は、神社側が多額の予算を投じて独断で建てたもの[…]
- 1
- 2
