プジョー・モトシクルがEICMA2025で発表した「プルシオンEVO 125」は、都市部での機敏な走りと、郊外へのクルージングを高い次元で両立させた新型コンパクトGTスクーターだ。クールなデザインにクラスを超えた実用性を凝縮している。125ccクラスながら余裕のある走行性能と高い利便性を備え、コミューターの枠を超えた存在感を放つ1台だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:プジョー・モトシクル
クラス最高レベルの航続距離と快足性能を両立
プルシオンEVO 125の心臓部には、最高出力13.2hp(9.9kW)、最大トルク12Nmを発生する125cc水冷単気筒エンジンが搭載されている。最高速度は115km/hを達成。都市部でのストップ＆ゴーはもちろん、流れの速い幹線道路や郊外の走行においても、余裕を持って交通の流れをリードすることが可能なスペックだ。
特筆すべきは、11.1Lの燃料タンクと高い燃費性能が生み出す航続距離の長さである。一度の満タンで最大440kmもの航続距離を実現しており、給油の頻度を抑えるだけでなく、週末のロングツーリングにも十分対応できるほどなのだ。
14インチの大径ホイールと充実の足まわり
安定した走行を支える足まわりも抜かりない。フロントには37mm径の正立フォークを採用し、リアにはデュアルショックアブソーバーを装備。ホイールサイズはフロント14インチ、リア13インチという組み合わせで、ワイドタイヤを装着することにより、ドライ・ウェットを問わず高いグリップ性能と直進安定性を確保している。
ブレーキシステムには2チャンネルABSを標準装備。不意の状況下でも確実な制動力を発揮する。こうした高剛性な足まわりと先進の安全装備により、ソロライディングだけでなく、タンデム走行時でも自信を持ってマシンを操ることができる。
ヘルメット2個を飲み込む圧倒的な収納力
スクーターとしての利便性を最大に高めているのが、シート下に用意された45Lの巨大な収納スペースだ。ここにはフルフェイスヘルメット1個とジェットヘルメット1個を同時に収納することが可能。同クラスで国産でも随一のシート下収納を誇るスズキ リード125でも37Lなので、スペースの余裕具合が想像できるだろう。
デザイン面では、プジョーのアイデンティティである「ライオンの爪」をモチーフにしたライトシグネチャーを採用。エッジの効いたタイトなシルエットとエレガントなラインを融合させることで、都市の景観に溶け込みつつも、一目でプジョーとわかる個性を主張している。
ライフスタイルに合わせた2つのバリエーション
プルシオンEVOは、ライダーの用途に合わせて2つの仕様が展開される。スタンダードな「EVO」は、よりダイナミックな走りとスタイルを重視したモデル。一方の2026年第1四半期に登場予定の「EVO Urban」は、日常の利便性をさらに高めた仕様となっている。こちらは標準で35Lのトップケースとハイウインドシールドを装備しており、防風性能の向上とさらなる積載スペースの拡大が図られている。
欧州市場では4年間または60000kmという長期保証が付帯されるなど、製品への自信がうかがえる。日本市場への導入が待たれるモデルのひとつだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(プジョー)
プジョー ツイート125GT 概要 [◯] 空冷ながら力強い走り。段差でふられにくいぞ フロントホイール径が16インチでフラットなフロアボードを採用する車種が、一般的にハイホイールスクーターと呼ばれる[…]
動画はコチラ→欧州ならではの実用スクーター! プジョー ツイート125GT 試乗インプレッション[…]
プジョーモトシクルのオフロードGTスクーターとアーバンネイキッドが東京モーターサイクルショーで初公開 プジョーというとクルマのイメージが強いメーカーだが、1898年には第1回パリモーターショーでエンジ[…]
ボルドーレッドのシートが目印 フランスワインの名産地であるボルドーの赤ワインをイメージした専用カラーのシートを装備し、ショートスクリーンを追加した特別仕様の「ジャンゴ125/150 ABS ボルドーエ[…]
ジャンゴのモチーフは1950年代の「プジョーS55」 現存する世界最古のモーターサイクルブランド・プジョーモトシクル。その歴史と伝統を受け継ぎながらも、現代的な性能と装備を持つネオレトロスクーターが「[…]
最新の関連記事(新型原付二種 [51〜125cc])
125ccクラス 軽さランキングTOP10 上位陣の顔ぶれは強固だ。ヤマハやスズキのタンク容量が大きいスポーツモデルが上位を占める一方で、ホンダのグロムやモンキー125といった高燃費モデルもランクイン[…]
2025年のモーターサイクルショーで展示されたモデルが正式発売へ ヤマハは、シンプルかつモダンなスタイルの軽量ボディに空冷124ccブルーコア（BLUE CORE）エンジンを搭載した原付二種スクーター[…]
3/5：ホンダ「X-ADV」2026年モデル ホンダのアドベンチャースクーター「X-ADV」2026年モデルが3月5日に発売される。前年のマイナーチェンジでシャープな外観やクルーズコントロールを手に入[…]
「走る」を変える次世代の相棒 一般的なガソリンバイクが燃料を燃焼させてエンジンを駆動するのに対し、電動バイクはバッテリーに充電した電気でモーターを回して走行する。そのため、排気ガスを一切排出しない、環[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
人気記事ランキング(全体)
アルピーヌがこだわり抜いたRRパッケージへ 現在のアルピーヌはルノーのスポーツ部門、ルノースポールを吸収合併した「組織」となっていますが、V6ターボをリリースした1984年当時は単純にルノーの子会社と[…]
月内予定：SHOEI「X-Fifteen MARQUEZ 9」 MotoGPで通算7度目のワールドチャンピオンに輝いたマルク・マルケス選手の最新鋭レプリカモデル「X-Fifteen MARQUEZ 9[…]
この『バランス感』は写真じゃすべて伝わらない 突然ですが、私（北岡）はカスタムがかなり好きなほうだと自負しています。バイクに興味を持ち始めたころはストリート系カスタムが全盛期で『バイクはカスタムするこ[…]
ライダーに向けた特別な仕様のInsta360 X5（限定版） 誰でも手軽に映像作品や写真をSNSなどでシェアできる時代、スマホでの撮影でも問題ないが、他とは違うユニークな映像や写真を撮影したいと考える[…]
ネオクラシックKATANA唯一の不満点 令和2年排出ガス規制への適合や、電子制御システムS.I.R.S.の搭載により、現行KATANA(8BL-EK1AA)の完成度は極めて高い。150psを発揮する水[…]
最新の投稿記事(全体)
さまざまなモデルを体験できる試乗会 を開催 「駆けぬける歓び」をリアルに体感できるBMW Motorrad Ride Days。2026年の第1回は、関東の聖地・箱根の大観山からスタートを切る。 先[…]
衝撃を逃がすモリワキの専用パッド まずはベース車両について振り返っておこう。2025年11月に発売が開始されたCB1000Fは、最高出力124psを発揮する水冷直列4気筒エンジンを搭載。低回転から高回[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 全国で800を超える店舗を展開。低価格でありながら高機能のワークウエア＆ギアを多数自社ブランドにてリリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユースで[…]
主人公、巨摩 郡の愛車「Honda CB750F」をとんでもないリアルさで再現 1980年代、空前のバイクブームの中で生まれた、大人気バイクマンガ『バリバリ伝説』。当時、週間少年マガジンに連載され、そ[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 上位陣の顔ぶれは強固だ。ヤマハやスズキのタンク容量が大きいスポーツモデルが上位を占める一方で、ホンダのグロムやモンキー125といった高燃費モデルもランクイン[…]
- 1
- 2
