ダブルクレードルというフレーム型式は同時代のライバルと共通。ただし、XJとGSXのバックボーンパイプが3本だったのに対して、FXとCBXは1本。
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。この記事ではホンダCBX400Fの先進性について解説する。 目次 1 同時代の旗艦とは異なる改革の旗手としての資質2 […]











































