目覚ましい発展を見せる電子制御技術。自動クラッチ／電子制御スロットル／ACC／ABS／トラクションコントロール…しかし「いや俺のテクが上だろ」と思うライダーも少なくないのでは？今回はACC(アダプティブクルーズコントロール)について解説しよう。
●文:伊藤康司
ミリ波レーダーと各種電制の賜物！ 本当に”使えるクルコン”
ロングツーリングや高速道路の巡航に便利なクルーズコントロール機能。…と思いきや、従来型のクルコンだと前方のクルマに追いついたり他車に割り込まれたりすると”ブレーキをかけて減速→クルコンが自動的に解除→再セット”を繰り返す必要がある。すると空いた道路や交通量の少ない時間帯でしか使えず、「これなら普通に運転した方がラク」と感じるライダーも少なくないのでは？
そんな不満を解消してくれるのがACCこと、アダプティブクルーズコントロール。速度を一定に保つ機能のみの従来型クルーズコントロールに対し、ACCは前方や周囲を監視するミリ波レーダーの”目”を持つのが特徴だ。”ミリ波”とは波長が1〜10mmと非常に短い電波で、対象物の距離や動きを最小0.1mm単位で検出可能だ。
このミリ波で前走車との車間距離や割り込みを検知し、電子制御スロットルで減速したり、さらにはABS機能と連携してブレーキをかけて車間距離を制御する。そして車間が開いたら電子制御スロットルで自動的に加速して前走車を追従するのだ。
とはいえライダーの意思と関係なく、”勝手に減速や加速したら不安…”と思うかもしれないが、これはIMU(慣性計測装置)で車体の姿勢を検出することで(車種によっては電子制御サスペンションとも連携)滑らかな加減速を行い、例えば高速道路の緩やかなカーブで車体が傾いている状態でも問題ないのだ。
ACC(アダプティブクルーズコントロール) ※写真は’23年モデルのTRACER9 GT+
搭載モデル
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(メカニズム／テクノロジー)
構造から見る「ハイパーVTEC」の合理性 多くのライダーが魅了されるCB400SFの「ハイパーVTEC」。バルブ数切り替えという複雑なシステムを量産車に落とし込んだホンダの技術力には、改めて敬意を表し[…]
元々はレーシングマシンの装備 多くのバイクの右ハンドルに装備されている“赤いスイッチ”。正式にはエンジンストップスイッチだが、「キルスイッチ」と言った方がピンとくるだろう。 近年はエンジンを始動するセ[…]
ピーキーに力強くより、先がイメージできる変化率、欲しいのはアテにできるトラクションの過渡特性！ 私、ネモケンが1975～1978年に世界GP転戦したとき、親しかったバリー・シーン（Barry Shee[…]
バイク向けの次世代コネクテッドクラスター かつてオーディオ機器を生産し、現在はカーナビやドライブレコーダーといったモビリティ向けの製品を主力としているパイオニアが、2026年1月6日（火）～9日（金）[…]
いまや攻めにも安全にも効く！ かつてはABS(アンチロックブレーキシステム)といえば「安全装備」、トラクションコントロールといえば「スポーツ装備」というイメージを持っただろう。もちろん概念的にはその通[…]
最新の関連記事(ビギナー／初心者)
ブレーキング：鍵はイニシャルブレーキ 旋回への準備を整える区間で重要となるのが、初期制動＝イニシャルブレーキである。コーナーの進入でいきなりガツンッとレバーを握り込むと、前方向へのピッチングが必要以上[…]
はじめに：“速さ”でなく“スムーズさ” 皆さんは、私、フレディ・スペンサーのことをどういうライダーだと思っているだろうか？ 前走者のインに飛び込んだり、コーナーの立ち上がりでホイールスピンを続けるなど[…]
すでに13年も続いている人気イベント 初心者むけと言いつつ、いきなりサーキットが舞台というと「ハードル高くね」と思われがち。ですが、「バイクで遊ぼう」にはツナギのいらない「街乗りクラス」の設定があるの[…]
１.「裏ペタ」という不思議なカスタム SS系やストリートファイター系のカスタムバイクで、時折見かけることがある「裏ペタ」。要はナンバープレートを、リヤフェンダーの内側に貼り付けるカスタム（!?）のこと[…]
まるでスポーツカーのような佇まい! 都会に溶け込むクールデザイン 一目見ただけで「お、格好いいな」と思わせるのが、このバイクの持つ力だ。ヤマハの誇るスポーツスクーター「MAXシリーズ」のDNAを継承し[…]
人気記事ランキング(全体)
世界限定499台、ハイブリッドシステムを採用したラ・フェラーリ ラ・フェラーリはフェラーリが2013～2016年にかけて限定生産した、ハイブリッドシステム「HY-KERS」を搭載する最高峰のハイパーカ[…]
二輪のふらつきにサヨナラ。四輪がもたらす圧倒的な安心感 自転車や二輪の電動モビリティに乗っていて、低速時や荷物を積んだ時のふらつきにヒヤリとした経験はないだろうか。特に歩道走行モードのような低速域では[…]
愛車のガソリンタンクは、美しい状態をキープしたい… 愛車の美観を維持する上で、ガソリンタンク周辺の傷は多くのライダーが頭を悩ませる問題である。特に給油時、ヒンジ付きのタンクキャップを全開にした際、イグ[…]
未塗装樹脂パーツ、白っぽくなっていませんか？ 最近のバイクでは必ずといって良いほど採用されている素材が「未塗装樹脂パーツ」です。 未塗装樹脂パーツとは文字通り塗装していない樹脂製パーツのことです。黒や[…]
レトロなスタイルは好きだが、急ブレーキの不安は消したい 「クラシックなデザインのバイクに乗りたいけれど、安全装備がついていないのは不安だ」。雨の日のマンホールや、パニックブレーキでのタイヤロックにヒヤ[…]
最新の投稿記事(全体)
【RESO PILOT PRO】スマホ連動で「通信距離無制限」を実現した怪物機 通信距離無制限の次世代Meshモデル 最上位モデルの「PILOT PRO」は、まさにインカム界の勢力図を塗り替える破壊力[…]
まさかの“前期・後期”ダブルラインナップ！ディテールを完全再現 今回のモデル化で「分かってる！」と泣いたのが、「前期丸ミラー仕様」と「後期角ミラー仕様」の2タイプが同時リリースされる点だ。作中の進化や[…]
独自の拡張システムで“自分仕様”に育てる新型ドラム「サイクロン」 バイクを降りたらバックパックに早変わり！ 週末のキャンプツーリングから、フェリーを使った日本一周まで、旅の相棒として大本命になりそうな[…]
最大30人同時接続可能な「RESO PILOT PRO（レソ パイロット プロ）」を分かりやすく表すために参加者30名による記念撮影！ 2km離れても、はぐれても、会話が“絶対に”途切れない秘密とは？[…]
パンアメリカでの新たなプロジェクトを始動 「想像以上にポテンシャルが高そうですし、充分に戦えますよ!」 ピットへ戻った“抹茶いぬ”こと越山さんは、開口一番こう言った。そこには期待と、確かな自信があふれ[…]
- 1
- 2
