10月5日、ホームカミング熊本2025がHonda KUMAMOTO WELCOME PARKで開催された。トークショーにはフレディ・スペンサーが登壇。ホンダ開発陣、そして我らが丸山浩とともに、CB1000Fについて語り合った。
●文&写真:ヤングマシン編集部
アメリカで僕もCB1000Fが欲しいなと思っている
──CB1000Fの印象から教えてもらえますか? 前日はHSR九州のサーキットをかなり本気で走行しましたが、その感想も含めてお願いします。
フレディ・スペンサー まず最初に、ホンダ開発陣のみなさんは素晴らしい仕事をしたと思います。初めて見た時、本当に美しいと思った。オリジナルのレトロ感をキープしながらも、新しいマシンとしての繊細な美しさが加えられていて、見ているだけでも素晴らしいと感じる。
そして走らせてみたら、昔ながらのバイクのスピリット、本来あるべき魂がきれいに受け継がれているマシンだなと感じたよ。
安定性があり、アジリティも良い。そして何より、バイク乗りならみんなわかると思うが、“バイクから得る感覚”ってすごく重要だよね? それが乗ってすぐに「あ、これは素晴らしい」とわかった。
もう一回言います。本当に素晴らしい仕事をしていると、そう思っています。
──最高の褒め言葉ですね。こういった評価を受けて、ホンダ開発チームGMの坂本さんはいかがですか?
坂本順一 ありがとうございます。CB1000Fは日本でセールス1位を狙ってこれから勝負をかけていきますが、アメリカでも勝負をかけたいと思っています。いけますかね?
フレディ いけるさ! これは本心だけれど、ぜひアメリカで僕もCB1000Fが欲しいなと思っている。日曜日に、走りを楽しむようなバイクとして自分も欲しい。
何が素晴らしいかと言えば、街乗りもそうだが、サーキットで走るのにも素晴らしい能力を持っていること。
僕はね、1周走っただけでそのマシンの良さがわかるんだ。このバイクは、もうわかった。バランスがいいし、エンジン、シャーシ、サスペンション、スロットルのレスポンス、どれを取っても本当に素晴らしい。
だからアメリカでもNo.1になれるでしょう。
坂本 ありがとうございます。
これからのCBでの活躍は、俺に任せろ!
──丸山さんも何か質問したいことがありますか?
丸山浩 ここは質問というより、この機会にぜひお伝えしたい、長年抱いてきた思いがあります。
1985年、世界選手権GP500とGP250のダブルタイトルを取った年に、私は世界チャンピオン・天才フレディ・スペンサーを見てレースを始めた。
そんな少年が1992年、鈴鹿8時間耐久ロードレースでフレディと同じステージで走ることができた。じつはあの時、1回フレディを抜いているのだ。ワンラップだけね。
フレディ ワンラップ・イズ・ワンラップだよ(笑)。あの時はスタートでちょっと出遅てしまったんだ。
丸山 そう、1周目は私のほうが前だった。しかし130Rで、華麗に私を抜いていった。
その姿を見て、心の奥底に湧き出るものがありました。「1回、抜いておきたい…!」と。
だからシケインで無理に突っ込んだ。フレディは私がイン側に突っ込んだものだから、「危ない!」と思いバンクを起こし、私に道を譲ってくれたのだ。
フレディ それは君が良いムーブをしたということだろうね。
丸山 フレディに憧れてレースの世界に入った少年が、40年経った今、HSR九州で先日開催された鉄馬レースで、まるでCB750Fを駆るフレディのように、CB1000Fで優勝した。
これはぜひ、若い子に伝えたいのだけれど、天才フレディ・スペンサーになることは絶対できないが、その姿を追いかけ続け、少しでも近づく努力をしたら、世界選手権で一緒に走れたし、なんとこうやってともにステージに立つことが、40年かけてできるようになったのだ。
そしてフレディへ最後に言いたいのは、「これからのCBでの活躍は、俺に任せろ!」なんだけど…同時にこうも思ってしまう。
「弟子にしてください!」(笑)。
フレディ もう40年もやっているのだったら、僕が君の弟子ってことでいいんじゃない(笑)?
丸山 いや、ありがとうございます。もう言い残すことはない。
──では最後に、来場してくれたお客さんへひと言ずつお願いします。
丸山 CBは、ライダーをヒーローにしてくれるバイクだと思います。
私はCBに乗る時、いつもフレディの姿を思い浮かべていた。先々週のレースでもやっぱりフレディの姿が思い浮かび、思わずウィリーしながらチェッカーしました。
でもそんなことをさせてくれるのがCBであり、これを若い、これからのCB乗りに伝えていきたいと思います。
ヒーローになれる夢を与えていきたい。ありがとうございました。
フレディ たぶん、この中で僕が一番遠くから来ていると思う、テキサスだからね(笑)。
みなさんひとりひとりがどれだけバイクを好きか、その気持ちを受け取りました。そして、ホンダがこの先も素晴らしいバイクを作り、みなさんがこの先もホンダを愛してくれることを本当に願っています。
本田宗一郎さんから僕が受け継いだこのパッションを、今度はみなさんが引き継いで広げていってもらえたら嬉しい。本当に今日はありがとうございました。
【動画】フレディ･スペンサーCB1000F速攻インプレ/フレディと過ごした二日間Part1
丸山浩が主宰するYouTubeチャンネル「MOTOR STATION TV」にて、今回の模様が詳しくレポートされている。ぜひチェックを!
さらなる詳細はヤングマシン電子版12月号にて
さらなる対談内容や、フレディのCB1000Fインプレッション&走行写真＆動画はヤングマシン電子版12月号などで公開予定。CB750F(#19)、NSR500(#4)とRS250RW(#19)についても詳しく特集するつもりだ。
なお現在公開中の電子版11月号は、9月に開催された鉄馬レースで優勝を果たしたCB1000F Concept TeamCB & WITH MEを掲載。誰でも真似できそうなお気軽カスタム術を丸山浩が伝授する。同じく別クラスで優勝のモリワキ仕様レーサーや、サーキット特集として走行&観戦ガイドもお伝えしている。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(CB1000F)
疾走するモンキーに視線釘付け！ ゆるっと着られる「MonkeyビッグシルエットTシャツ」 体のラインを拾いにくく、トレンド感のあるスタイルが叶うビッグシルエットTシャツ。ライディングパンツやデニムにも[…]
特殊シリコーン被膜で穴を埋めてサビを防ぐメッキングの可能性を追求 平滑で均一に見えるクロームメッキ被膜には無数の穴があり、そこから浸入した水分によりサビが生じるメカニズムに注目し、特殊シリコーン被膜で[…]
僕のCB1000Fは店の中央で待っていた 去る2025年11月14日。僕はヘルメットやグローブ、ジャケットなどライディングウェア一式を担いで電車に乗っていた…。なぜかって？ そう！ なぜならその日は待[…]
歴代CBの面影と最新の走行性能を掛け合わせたストリートの覇者 2025年11月に待望のデビューを果たしたCB1000F、そして2026年1月に登場した上級仕様のCB1000F SE。スーパースポーツモ[…]
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
最新の関連記事(ヤングマシン電子版)
ヤングマシン電子版2026年11月号[Vol.648] 【特集】回して楽しい直4！400新時代だぜ!!◆CB400 SUPER FOUR E-Clutch◆CBR400R FOUR E-Clutch […]
ヤングマシン電子版2026年10月号[Vol.647] 【特集】40周年だぜ！NSR250R完全読本1980年代初頭に巻き起こった空前のバイクブームから続く“レプリカブーム”。それまでハイメカの4スト[…]
ヤングマシン電子版2026年9月号[Vol.646] 【特集】いつかはSSTR！ラリー初参加者に密着“自分だけの冒険”で味わうバイクの楽しさとは SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリングラリー）が[…]
ヤングマシン電子版2026年8月号[Vol.645] 【特集】売れる理由がわかったぞ！新Z900RS◆青木宣篤インプレッション◆旧型とは別物！2026変更点◆開発者が語る誕生＆刷新ストーリー◆全年式カ[…]
ヤングマシン電子版2026年7月号[Vol.644] 【特集】満タンでどこまで行ける？燃費実証ツーリング『ワンタンクチャレンジ！』 さぁ、始まりました新連載『ワンタンクチャレンジ！』。この企画は読んで[…]
人気記事ランキング(全体)
ミケロットとともに、数々の名作を世に送り出したフェラーリ そもそも、ミケロットとフェラーリの関係は1970年代まで遡ります。当時、ランチアのワークスラリーカーのチーフメカを務めていたジュリアーノ・ミケ[…]
ワイルドなクルーザーだけど快適で操縦しやすいライディングポジション カワサキのエリミネーターシリーズは、さまざまな排気量帯とエンジン形式で’80年代から展開されてきたクルーザー。現行の国内モデルは、「[…]
下町の匠が挑む新ジャンル！丸ハンドルと全天候型ボディを持つ「Blue Jay」 スーパーコンピュータの冷却配管部品やオリンピック競技用機材などを手がけてきた西川精機製作所。同社が開発した「Blue J[…]
栄光のチャンピオン・レプリカだったが…… Γの登場で活気づいたレプリカ戦線に勇んでカワサキも参入する。’84年に投入されたKR250は、異彩を放つタンデムツインを搭載。シリンダーを前後に配置し、並列2[…]
カラーも成熟のスペックも継承したカワサキ「W800」2027年モデル カワサキの伝統的ブランド「W」の長兄として、空冷バーチカルツインの造形美を現代に伝える「W800」に2027年モデルが登場した。2[…]
最新の投稿記事(全体)
20年以上の歴史をもつ店内はさすがの品揃え。これぞTHEバイク用品店！ アパレルはもちろん、ソフトもハードパーツも盛りだくさん！！ オープン当初からこの感じは、なーんにも変わりません。 THEバイク用[…]
侍をモチーフとした伝統的かつ個性的なグラフィック Z-9のグラフィックモデル第3弾となる『ローニンズレスト』は、日本の伝統の戦士である侍をモチーフとしたユニークなモデルだ。側頭部には兜をかぶったドクロ[…]
ネオクラなのにサーキットOK!? 軽量＆強靭なドライファイバーシェル 最大のハイライトは、クラシカルな見た目ながら「MFJ公認」を取得している点だ。 日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）の厳しい[…]
WEBで買える！ S-MALLでの受注再販スケジュール 「当日の会場で買う気満々だったのに……」というライダーの救済策として、スズキ公式ショッピングモール「S-MALL」にて期間限定の受注販売が行われ[…]
バイク専用設計のメガネ『ライディングアイウエア』 ヘルメットを被り上目遣いで前方を睨みつける…バイクならではのこんな極端なライディングポジションでもバイク用メガネである『ライディングアイウエア』をして[…]
- 1
- 2
