記事へ戻る

[画像 No.22/23]【Ninjaの原点】なぜGPz900Rは愛され続けるのか? 歴代モデル&”名機”となったカワサキ水冷直4の進化をたどる

1988 ZX-10|【Ninjaの原点】なぜGPz900Rは愛され続けるのか? 歴代モデル&”名機”となったカワサキ水冷直4の進化をたどる
【1988 ZX-10】エンジン見直しで137ps。アルミフレーム採用で1000RXより車重を16kg軽量化し、最高速は270km/hに。