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[画像 No.4/5]四輪パーツメーカーの豊田合成が二輪車用エアバッグの衝突試験を実施!……〈多事走論〉from Nom

豊田合成|エアバッグ試験|四輪パーツメーカーの豊田合成が二輪車用エアバッグの衝突試験を実施!……〈多事走論〉from Nom
豊田合成では、室内にいる人間を守るために運転席と助手席だけでなく、クルマのサイドや後方、さらに足元にもニーエアバッグやシートクッションエアバッグを用意。さらに、人が車に衝突した時の衝撃を緩和するためにボンネットの中や硬い窓枠部分にもエアバッグを配置している。
目次 1 なぜ二輪用エアバッグをテスト?2 シミュレーションデータと実機でのテストデータの整合性のために衝突試験を行った3 実用化のハードルは高い。開発の進展に期待! なぜ二輪用エアバッグをテスト? 相変わらずバイクの事故は減っていなくて、死亡事故の件数もまだまだ多い。先日、取材に伺った日本二輪車普及安全協会でもそんな話が出て、二輪の死傷者数は減少してはいるものの、2021年は減少から現状維持、ま […]