
2025年7月はヘルメット界の雄、アライから2つの意欲作が登場。この夏のライディングを鮮やかに彩ってくれるグラフィックと、”変身”ギミックがそれぞれ魅力的だ。
●文:ヤングマシン編集部
7月中旬発売:Arai「ASTRO-GX BEYOND」
アライヘルメットの街乗りからツーリング、サーキット走行まで幅広くカバーするオールラウンドフルフェイスヘルメット「ASTRO-GX(アストロGX)」。その新グラフィックモデル「BEYOND(ビヨンド)」が登場した。価格は7万400円だ。
「アストロGX」は、頭を護るプロテクション機能を堅持しながらも、被り間口を拡大するなどして着脱しやすい設計としたフルフェイスヘルメット。剛性を高める「ハイパーリブ」や、衝撃をかわしやすい滑らかなフォルム、そしてシールド位置の最適化を可能にする「VASシールドシステム」といったアライ独自の技術が惜しみなく投入されている。
快適性も徹底的に追求されており、前頭部のロゴマークにはアライ初となるベンチレーションシステムを搭載。2つの吸気孔径10mmの穴により、時速50km/h走行時には従来モデルから約40%もの吸気量を増加させることに成功している。
さらに、2つのシンプルなGフローダクトも設けられており、いずれも開閉が可能だ。ヘルメット後方には、ツーリングに最適化された「GTスポイラー」を配置。これにより高速域での頭部の安定性とエアロダイナミクスが向上し、エアアウトレットを兼ねる構造として頭部の熱気を負圧で効率的に排出する機能も備えている。万が一の転倒時には衝撃で外れる設計なので、安全性にも抜かりはない。
このほかにも、新設計のマウスシャッターやIPディフレクター、固定式エアロフラップなどが採用され、機能面も充実している。サイズは54cmから61-62cmまで幅広く展開し、SNELL/JIS規格に適合。
内装は抗菌・消臭・防汚機能を持つ「ハイフィッティング・アジャスタブルFCS内装」で、オプションによる調整も可能だ。アストロGXは高い安全性だけでなく、ツーリングにおける利便性や快適性も高められ、ロングツーリングや街乗りでも無理なく使えるように工夫された、まさにオールラウンドなヘルメットだ。
新しいグラフィックの『ビヨンド』は、「ビヨンド・ザ・タイム(時を超えて)」をテーマとし、バイクのスピード感や風を切る感覚をモチーフにした直線基調のデザインが特徴だ。
カラーリングは落ち着きのある赤、白、緑の3色展開となり、ネオクラシックからスーパースポーツまで、車種を問わず幅広いバイクに似合うデザインだ。
ビヨンド・ザ・タイム(時を超えて) 「かわす性能」でライダーの頭を護り続けるアライヘルメットが、オールラウンドフルフェイス「アストロGX」の新グラフィックモデル「アストロGXビヨンド」を発売する。 ア[…]
7月下旬発売:Arai 「TX-STRADA」
アライヘルメットから、「TOUR-CROSS V(ツアークロス・ファイブ)」をベースとしたオンロード用フルフェイス「TX-STRADA(ティーエックス ストラーダ)」が登場。価格は6万4900円だ。
ベースとなったツアークロス・ファイブは、2023年6月に発売されたマルチパーパスヘルメットで、高速走行時の空気抵抗を軽減するバイザーが大きな特徴となっていた。
今回登場したティーエックス ストラーダは、このバイザーを取り去り、よりシンプルなオンロードフルフェイスのフォルムを実現。ツアークロスV由来のフェイスガードが前方に張り出した形状はそのまま維持されており、ハードライディング時でも呼吸がしやすいという特性は健在だ。
このモデルのもっともユニークな点は、バイザーとシールドを工具を使うことなく簡単に着脱できることである。これにより、バイザー(4070円〜)、バイザーワッシャー(814円)、ホルダー(1386円)を購入すれば、ツアークロスVに”変身”させることが可能だ。
もちろん、すでにツアークロスVを所有している場合でも、「TX-V2ホルダー」(1760円)を装着することでTX-STRADAに変身可能と、既存ユーザーへの配慮も行き届いている。
帽体形状はツアークロスVの高性能をそのまま受け継いでおり、高速安定性と快適性を両立させている。長距離走行でも疲労しにくく、集中力を維持しやすい設計だ。新設計の「TX-V2ホルダー」は、アライヘルメット独自の「かわす性能」との相乗効果を高め、空力特性と静粛性をさらに向上させている。
シールドは広い視野を確保した新設計の「マックス・ビジョンシールド」を採用。防曇効果の高いピンロックシート(3300円)を全面に装着できる。シールドのメンテナンスも手軽に行え、とくに虫の死骸が付着しやすいこれからの季節にはありがたい機能だ。
帽体には、最高峰フルフェイス「RX-7X」と同じ素材である「PB-cLc2」を採用した「VAS-Aシールドシステム」を搭載し、優れた防護性能を発揮する。内装には、側頭部の厚み調整が可能な「TX-V EPシステム内装」が組み込まれており、フィット感の調整も可能だ。
さらに、インカムを装着しやすい帽体形状やネックパッド、スピーカーホールも採用され、ツーリングの利便性と快適性も高められている。
カラーバリエーションは、グラスホワイト、レッド、ダークネイビー、フラットブラック、グラスブラックのソリッド5色展開。とくにレッドは、エアダクトやホルダーがブラックで、独特のツートーン仕様となっている。
機能豊富なマルチパーパスフルフェイスのシールドを外した、さらに身軽なフォルム 『TOUR-CROSS V』は、アライヘルメットが'23年6月に発売したマルチパーパスヘルメットだ。高速走行時の空気抵抗を[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ヘルメット)
スポーティな走りを予感させる空力フォルムとリアスポイラー 一目見て惹きつけられるのが、引き締まったスポーティなサイドシルエットだ。デザイン性だけでなく空力性能もしっかり考慮されており、後頭部には大型の[…]
ミリタリー調グラフィックをまとったハイエンドストリートフルフェイス 『X-SNC PILOT』は、戦闘機パイロットのヘルメットから受けたインスピレーションを具現化したグラフィックが特徴だ。帽体の右側頭[…]
目玉ヘルメットの原点、“忠さん”レプリカがアライのフラッグシップで復刻 ヘルメットの目玉マークといえば、かつては元GPライダーの原田哲也氏や中野真矢氏、そして全日本ロードレース選手権王者13回、鈴鹿8[…]
ジョアン・ミル選手の最新シグネチャーモデルが数量限定で発売! 『F-17 Mips JOAN MIR-2』は、2025年10月に発売されたジョアン・ミル選手(Honda HRC Castrol)のシグ[…]
オフ車にはオフロードスタイルが似合う ヤマハWR125R に合わせるためにツアークロスV をオフロードスタイルにチェンジした。 ツアークロスVはバイザーやシールドを付け外しすることでオン/ オフのあら[…]
最新の関連記事(ニュース&トピックス)
「ただの通過点から目的地へ」国道29号沿いの小さな町が仕掛けた生存戦略 昨年の参拝者が落とした「お賽銭」が鳥居になった 驚くべきことに、この風変わりな鳥居は、神社側が多額の予算を投じて独断で建てたもの[…]
1930年代のクラシックカーが現代のEV技術で蘇る!ブレイズ「EVクラシック」の造形美 愛知県名古屋市に本社を置く株式会社ブレイズが展開する「EVクラシック」は、1930年代から1960年代にかけての[…]
レーシングDNAと匠の技術革新!両社が誇る真の強みとは ドゥカティは1926年にイタリアのボローニャで創業し、MotoGPやWorldSBKといった最高峰レースで数々のタイトルを獲得してきた、モーター[…]
雨が降るほど燃え上がる、アドベンチャー乗りのタフな本音 Vストロームオーナーたちが年に一度、浜松に「里帰り」を果たすファンミーティング。前回の2025年大会は開場直前から本降りとなる、イベント史上初の[…]
ワークマン最大のカジュアルショップがイオンモール川口に誕生!! Workman Colors(ワークマンカラーズ)はワークマンが展開する多数のウエアやグッズのなかで、従来のメイン商材だった作業着(ワー[…]
人気記事ランキング(全体)
1台を徹底して「自己管理」する過酷な現実と、新人が直面する洗車の掟 公道を颯爽と駆け抜ける白バイ。その輝くボディは、専門業者が完璧にメンテナンスしているように見えるかもしれない。しかし、その裏にあるの[…]
レーシングDNAと匠の技術革新!両社が誇る真の強みとは ドゥカティは1926年にイタリアのボローニャで創業し、MotoGPやWorldSBKといった最高峰レースで数々のタイトルを獲得してきた、モーター[…]
シリーズ累計5700万部突破!猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘(リー)」を舞台に、後宮の薬師・猫猫(マオマオ)が、美形の宦官・壬氏(ジンシ)に翻弄されつつ、王宮の事[…]
気が付けば18万キロ 車に使っているスパークプラグ「イリジウムプラグ」って、すっごい長寿命じゃないですか。期間が空いてしまうので、ついついチェックするのを忘れていて、車検のたびに思い出してはいたのです[…]
スズキが放つ異色のゲームコンテストが始動 スズキは、ビジュアルプログラミングアプリ「スプリンギン」を展開するしくみデザインとタッグを組み、「第3回SUZUKI×Springin’コンテスト」の開催を発[…]
最新の投稿記事(全体)
ダカールラリー直系の設計思想!ファクトリービルドで誕生した本格ラリーマシン 世界で最も過酷なラリーレイドであるダカールラリーにおいて、数々の金字塔を打ち立ててきたKTM。これまで多くのプライベーターや[…]
「ただの通過点から目的地へ」国道29号沿いの小さな町が仕掛けた生存戦略 昨年の参拝者が落とした「お賽銭」が鳥居になった 驚くべきことに、この風変わりな鳥居は、神社側が多額の予算を投じて独断で建てたもの[…]
1930年代のクラシックカーが現代のEV技術で蘇る!ブレイズ「EVクラシック」の造形美 愛知県名古屋市に本社を置く株式会社ブレイズが展開する「EVクラシック」は、1930年代から1960年代にかけての[…]
スポーティな走りを予感させる空力フォルムとリアスポイラー 一目見て惹きつけられるのが、引き締まったスポーティなサイドシルエットだ。デザイン性だけでなく空力性能もしっかり考慮されており、後頭部には大型の[…]
レバー比変更で力いらず!劇的な「軽さ」を実現するメカニズム このパーツの肝は至ってシンプルかつ合理的。エンジン側のクラッチレリーズアーム長(テコ比)を変更することで、力学的にレバー操作に必要な握力を引[…]
- 1
- 2

































