【KAWASAKI ZEPHYR(1989)】DOHC2バルブ空冷ユニットの出力特性をはじめ、車体や足まわりを含む乗り味が全体的に柔らかい。限界性能は高くないものの、安心して攻められた。
400ccクラスに4気筒のネイキッドモデルが復活する…とヤングマシンでは予想している。そうなれば、1990年代に巻き起こった400ネイキッドブームが再燃するかもしれない。そこでブームの立役者となった「ゼファー」を今一度振り返りたい。はたして何が革命的だったのか。本誌秘蔵アーカイブによる当時の熱気とともにプレイバックしよう。 目次 1 佇まいも走りも魅惑的。相棒のようなキャラクター2 ゼファーの大ヒ […]

![カワサキ ゼファー|〈不滅の国産車黄金伝〉カワサキ ゼファー[1989-2009] いま振り返る“西風”の進撃(2)](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/05/40-1.jpg?v=1747369966)


















































