記事へ戻る

[画像 No.11/15]「あえて一世代前のCBR1000RRベース」注目のホンダ『CB1000ホーネット』開発者インタビュー

【ホンダCBR1000RR SP(SC77)】フレームやエンジンなどは従来型(SC59)の構成を受け継ぎつつ、ほぼすべてに手を加えたSC77型。世界初のチタン製燃料タンクなどで当時クラス最軽量の195kg(STD)を達成。上級仕様のSPにはオーリンズ製電子制御サスペンションやブレンボキャリパーも投入された。