記事へ戻る

[画像 No.24/25]「ホイールR6用?」「ウイング付きで空力めちゃイイ!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【後編:エンジン/足回り/空力ほか】

|「ホイールR6用?」「ウイング付きで空力めちゃイイ!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【後編:エンジン/足回り/空力ほか】
左がR9のフレームで、右がMT-09用(写真は2021モデル)。R9は重力鋳造で中空構造のパーツを作り、それを溶接で一体化するのに対し、MT-09は左右半分ずつをダイキャストで作り、それをボルト結合している。
「我々はスーパースポーツを見捨てない」そう豪語するヤマハが放つ、久々の本格的スーパースポーツがYZF-R9だ。ミドル最強のトラックパフォーマンスを謳い、2025年からはYZF-R6に代わって世界スーパースポーツ選手権(WSS)にも参戦を開始する。今もっとも注目の次世代SS機についての開発者インタビュー、当記事では後編として、エンジンや足まわりについてお伝えする。 目次 1 スピンフォージドホイール […]