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[画像 No.22/25]「ホイールR6用?」「ウイング付きで空力めちゃイイ!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【後編:エンジン/足回り/空力ほか】

|「ホイールR6用?」「ウイング付きで空力めちゃイイ!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【後編:エンジン/足回り/空力ほか】
Y-AMT仕様の可能性は?シフトとクラッチ、2つのアクチュエーターをクランクケース上に置くY-AMT。見た感じではR9もスペースはありそうに見えるが…。開発者の話を聞く限り、SPやMといった上級仕様は存在しなさそうなR9。しかしヤマハが「よりスポーティーなライディングを実現する」とそのメリットを語るY-AMTなら脈ありか?!
「我々はスーパースポーツを見捨てない」そう豪語するヤマハが放つ、久々の本格的スーパースポーツがYZF-R9だ。ミドル最強のトラックパフォーマンスを謳い、2025年からはYZF-R6に代わって世界スーパースポーツ選手権(WSS)にも参戦を開始する。今もっとも注目の次世代SS機についての開発者インタビュー、当記事では後編として、エンジンや足まわりについてお伝えする。 目次 1 スピンフォージドホイール […]