さすがにステップが接地するようなペースになるとさすがにリヤサスペンションの奥行が不足してくるように感じるが、それも危険を感じるようなものではなかった。
KLX230S/シェルパと同日に、ブランニューモデルの「W230」と「MEGURO S1」にも試乗することができたのでインプレッションをお伝えしたい。KLX230と同系エンジンを搭載しながら、軽二輪レトロの2車は全く別物の乗り味を実現していた。 目次 1 復活の軽二輪レトロは足着き性抜群、エンジンは大部分が専用設計だ2 トコトコ走りとパンチのある高回転を見事に両立3 “1800rpm”の優しさ4 […]



























































