SPORT-HYBRIDモード
- エンジンフルパワー
- エンジンは常時作動
- e-boost利用可能
- MT操作のみ
ECO-HYBRIDモード
- モーター始動＋EV/HEV切替
- アイドリングストップ機能
- e-boostなし
- 選択可能なMT/AT
EVモード
- モーターのみ作動
- AT操作（1速-4速ギヤのみ使用）
- 低速、短距離のライディング
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