ライディングポジションの面でも、両かかとまで余裕でベタベタとなる足着きはもちろん、キャスター角が付いてフロントフォークが寝たロー&ロングな乗車感が「これぞクルーザー」と言えるお手本のような雰囲気を味わわせてくれる。このあたりはホンダ・レブル250&500が持つカスタムチョッパー的かつコンパクトな雰囲気とは第一印象から異なってくる部分だ。[身長160cm/体重61kg]
普通二輪免許を取ったばかりの人でも、これから乗ってみたいと思っている人でもオシャレでクールな世界観へ気軽に誘い込んでくれる400クルーザーがカワサキから新登場。このカテゴリーでは圧倒的支持を得ているレブル250&500の兄弟たちとどんなところが違っているのか。本記事ではまず、待ちわびた新型エリミそのものの走りを体感する。 目次 1 カワサキ エリミネーター/SE 概要2 クルーザーらしい安 […]


































