SPのみだったフルカラーTFTメーターとライディングモードYRCを全車が採用。6軸IMU追加でバンク角も反映する。最高速を任意に設定できるYVSLを新採用。
’17年5月に発売されたヤマハのMT-10/SPが、最新の排ガス規制対応に伴い、外観刷新を含めたモデルチェンジを実施。電子制御の高度化や、四輪のサウンド開発技術の導入など、さらに操る楽しさを極めたぞ。 目次 1 ’22 ヤマハMT-10SP ABS2 [◯] MT-09よりも親しみやすい。法定速度で楽しむ贅沢3 [△] A&Sを採用するのにクラッチレバーが重い4 [こんな人におすすめ] 最新電子制 […]
















































