ホンダは、今や希少な軽二輪クラスのフルサイズ250ccトレールバイク「CRF250L」「CRF250L〈s〉」「CRF250 RALLY」「CRF250 RALLY〈s〉」をマイナーチェンジし、一部にニューカラーを設定して2023年モデルとして1月26日に発売した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
エンジンは令和2年排出ガス規制に適合
ホンダは、前21/後18インチホイールの250ccトレールバイク「CRF250L」「CRF250L〈s〉」「CRF250 RALLY」「CRF250 RALLY〈s〉」をマイナーチェンジ。エンジンを令和2年排出ガス規制に適合させるとともに、CRF250LおよびCRF250L〈s〉にはナックルガードを標準装備(従来はオプション設定)とした。
そしてCRF250Lには新色の「スウィフトグレー」を新採用。他グレードの「エクストリームレッド」は従来型から継承している。
いずれもスタンダード仕様は足着きに配慮した低いシート高設定とし、〈s〉タイプは前後サスペンションストロークを伸長した走破性重視として多様なユーザーニーズに対応する。
HONDA CRF250L / 〈s〉 / RALLY / RALLY〈s〉[2023 model]
車名 | CRF250L | CRF250 RALLY |
型式 | ホンダ・8BK-MD47 | ← |
全長×全幅×全高 | 2210×900×1165mm(2230×900×1205) | 2200×920×1355mm(2230×920×1415) |
軸距 | 1440(1455)mm | 1435(1455)mm |
最低地上高 | 245(285)mm | 220(275)mm |
シート高 | 830(880)mm | 830(880)mm |
キャスター/トレール | ── | |
装備重量 | 141kg | 153kg |
エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ | ← |
総排気量 | 249cc | ← |
内径×行程 | 76.0×55.0mm | ← |
圧縮比 | 10.7:1 | ← |
最高出力 | 24ps/9000rpm | ← |
最大トルク | 2.3kg-m/6500rpm | ← |
変速機 | 常時噛合式6段リターン | ← |
燃料タンク容量 | 7.8L | 12L |
WMTCモード燃費 | 33.7km/L(クラス2-2、1名乗車時) | ← |
タイヤサイズ前 | 80/100-21 | ← |
タイヤサイズ後 | 120/80-18 | ← |
ブレーキ前 | 油圧式ディスク(ABS) | |
ブレーキ後 | 油圧式ディスク(ABS リヤキャンセル機能付き) | ← |
乗車定員 | 2名 | ← |
価格 | 62万1500円 | 76万4500円 |
発売日 | 2023年1月26日 | ← |
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