ホンダは、ネオスポーツカフェ4気筒「CBR650R」のエンジンを令和2年排出ガス規制に適合させるとともに新色の白を新採用、継続色も車体一部の配色を変更した2023年モデルとして、2月16日に発売する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
多用途に使えるスポーツ&ツーリングモデル
ホンダは、ミドルクラスの4気筒フルカウルスポーツ「CBR650R」をマイナーチェンジ。エンジンを令和2年排出ガス規制に適合させるとともに、ニューカラーの「パールグレアホワイト」を設定し、従来色もグラフィックを変更して2023年2月16日に発売する。
エンジンスペックについては、最高出力に変更はなく、最大トルクは6.5kg-m/8500rpmから6.4kg-m/9500rpmに。また、補機類の追加などの影響で車重は206kg→208kgとなった。
継続色の「グランプリレッド」および「マットバリスティックブラックメタリック」については、フロントフォークアウターチューブ、シリンダーヘッドカバー&クランクケースカバー、リヤフェンダーステーをブラックアウトし、リヤサスペンションスプリングはイエローからレッドに変更している。
CBR650Rは、2019年にそれまでのCBR650Fからモデルチェンジする形で“RR顔”のスポーティなルックスになり、同時に倒立フロントフォークやラジアルマウントキャリパーなど、走りを向上させる充実の装備も手に入れた。ネオスポーツカフェのCB650Rとは兄弟モデルの関係だ。
2021年モデルでは、フロントにSHOWA製φ41mmSFF-BP(Separate Function Big Piston)倒立フォークを採用して足まわりを強化。同時にエンジンはユーロ5に適合し、ハンドルバーの位置を前寄りに変更、LCDメーターのアップデート、シート下のUSBタイプCソケット採用などで快適性と実用性を向上した。サイドパネルやリヤマッドガードも形状変更を受けている。
HONDA CBR650R[2023 model]
車名 | CBR650R |
型式 | ホンダ・8BL-RH03 |
全長×全幅×全高 | 2120×750×1150mm |
軸距 | 1450mm |
最低地上高 | 130mm |
シート高 | 810mm |
キャスター/トレール | 25°30′/101mm |
装備重量 | 208kg |
エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 648cc |
内径×行程 | 67.0×46.0mm |
圧縮比 | 11.6:1 |
最高出力 | 95ps/12000rpm |
最大トルク | 6.4kg-m/9500rpm |
変速機 | 常時噛合式6段リターン |
燃料タンク容量 | 15L |
WMTCモード燃費 | 21.5km/L(クラス3-2、1名乗車時) |
タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
タイヤサイズ後 | 180/55ZR17 |
ブレーキ前 | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
乗車定員 | 2名 |
価格 | 白、黒=107万8000円/赤=111万1000円 |
発売日 | 2023年2月16日 |
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