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【3/3】Q83:よく聞くバネ下重量の低減…。バネ下ってどこ? なぜ軽いほうがいいの??【30秒でわかる! バイクの疑問】

KTMの現行RC390はブレーキディスクで0.96kg、前後ホイールで3.4kgの軽量化を実現。バネ下の大胆な軽量化はハンドリングの軽さに直結し、サスペンションの動きも向上するのだ。