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[画像 No.12/20]KTM 新型RC390 ディテール解説【400ccクラス随一のポテンシャル!】

|KTM 新型RC390 ディテール解説【400ccクラス随一のポテンシャル!】
【ブレーキディスクで0.960kg、前後ホイールで3.4kgの軽量化を実現】バネ下の大胆な軽量化は、ハンドリングの軽さに直結し、サスペンションの動きも向上させている。そしてNewRC390は、走り出すとその効果を確実に体感することができる。
サーキットではベテランを唸らせる旋回性を見せ、ワインディングでは軽快感を武器に難しさを感じさせないスポーツ性を披露してくれた新型RC390。大型アップデートは’13年の登場以来初で、各部が見直された結果クラス随一のポテンシャルを発揮するマシンとなった。本記事では、その詳細を解説する。 目次 1 ‘22 KTM RC390 車両紹介 ‘22 KTM RC390 車両紹介 スタイリング ラ […]