180度位相クランクを採用した649cc水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンは、68psの最高出力から6段ミッションの変速比、1次/2次減速比に至るまでZ650と共通であり、外観上の違いはサイレンサー程度だ。デュアルスロットルバルブを採用し、スロットル径はφ36mm。ライディングモードの切り替えやトラコンなどの電子デバイスはなし。アシスト＆スリッパークラッチを採用。
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2024/12/21
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