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【11/17】ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP ディテール解説【スペックを落とさず新規制に対応】

ドリブンスプロケットを前モデルの40Tから43T(2次減速比2.500→2.687。ドライブスプロケットは16Tで変更なし)に変更して、中速域の加速性能を向上。