モビリティリゾートもてぎ開場25周年

カワサキのMotoGPマシン！日本GPを目前にホンダコレクションホールの展示に追加

2022/09/21 12:24
ヤングマシン編集部(ヨ)

モビリティリゾートもてぎは、場内にあるホンダコレクションホールにて、同サーキット開場25周年記念企画展として、9月14日より「もてぎ」にゆかりのあるWGP＆MotoGPマシン4台を追加展示すると発表した。その中には、カワサキZX-RRの姿もある。

●外部リンク:ホンダコレクションホール

1 ZX-RR（2002年）、RGV-Γ（2000年）、YZR-M1（2008年）、RC213V（2016年）が追加された！
2 2002年当時に配布されたZX-RRの資料写真
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ZX-RR（2002年）、RGV-Γ（2000年）、YZR-M1（2008年）、RC213V（2016年）が追加された！

モビリティリゾートもてぎは、ホンダコレクションホールにて開催中の開場25周年記念企画展に、9月14日より「もてぎ」で開催された過去のグランプリに縁の深いマシン×4車を追加すると発表。おっさん世代として注目したいのは、2000年にケニー・ロバーツJr.がもてぎ2連覇を達成（同年はチャンピオンを獲得している）したスズキ「RGV-Γ」、そして2002年にワイルドカード参戦して20年ぶりのグランプリ復帰を果たしたカワサキ「ZX-RR」だろう。

特にZX-RRは、カワサキが翌年からのMotoGPフル参戦を目指して開発を続けてきた野心作で、テストライダーの柳川明がゼッケン48を付けてワイルドカード参戦するとあって、当時とても注目されていたことを覚えている読者もいるはずだ。

その後、ZX-RRは改良を続けながら参戦を続け、2004年には中野真矢が日本GPで初めての3位表彰台を獲得。2005年～2007年には毎年最高成績2位を獲得したものの優勝には届かず、2008年末をもってワークス参戦を終了している（2009年はハヤテレーシングにマシンを委託）。

この開発で得た知見はのちに市販車のニンジャZX-10Rへと存分に盛り込まれ、2016年～2020年のジョナサン・レイによるワールドスーパーバイク選手権6連覇を支えることになる。

この貴重な機会に、ぜひホンダコレクションホールを訪ねてみよう！

9月25日、日本GPのMotoGPクラス決勝レース前には、航空自衛隊松島基地「F-2B 戦闘機」の歓迎フライト展示も行われるという。

2002年当時に配布されたZX-RRの資料写真

2002年、日本GPへのワイルドカード参戦を控えて公開されたZX-RR。この年の全日本ロードレース選手権に特別枠で参戦しながら開発を続けてきた。

エンジンとフレームの外観イラスト（CG）。スライドバルブを備えたFCR-iなども当時ならでは。

初期イメージスケッチ×2点。

左は初期モックアップで、右はクレイモデル。

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