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【8/10】4気筒400ccスーパースポーツ復活は’22年秋とみた! カワサキ ニンジャ”ZX-4R”続報〈YM未来予想〉

【サイレンサーは別体右出し?】ミッドシップマフラーのZX-25Rに対し、目撃されたテスト車両は一般的な別体サイレンサーが右側に確認できたという。400ccへの排気量増/音量増などを考えると、マフラーの形状変更は可能性大だ。※写真はZX-25R