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【7/33】’80s国産名車・ホンダNS400R完調メンテナンス【弱点というべき要素はほとんど存在せず】

【独自のノウハウを注入したピストン】左はハイパワーシリンダーキットとセットで使用する400cc用のφ57mmで、右は500ccボアアップキットに含まれるφ64.75mm。いずれのピストンも純正と同様の鋳造製で、細部にはDMR独自のノウハウが注入されている。なおRIKENのピストンリングは、9900円で単品販売も行う。