記事へ戻る

【26/33】’80s国産名車・ホンダNS400R完調メンテナンス【弱点というべき要素はほとんど存在せず】

エンジンマウントブッシュの劣化で振動が増加すると、右側スイングアームピボットプレート下部にクラックが入ることがある。溶接で修理は出来るけれど、再発の可能性があるため、同店ではフレーム交換を推奨することが多い。