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【16/25】’80s国産名車・ヤマハRZ250/350完調術#2【アフターパーツの有効活用がカギ】

純正リヤショックは、ダンパーが完全に抜けてスカスカになっている個体が非常に多い。オーバーホールすることは可能だが、同店ではナイトロン/オーリンズ/FGなどアフターマーケット製への交換を推奨。