記事へ戻る

【10/25】’80s国産名車・ヤマハRZ250/350完調術#2【アフターパーツの有効活用がカギ】

車検がないためか、250はクーラントの定期的な交換が行われず、ラジエター下部にヘドロ状の沈殿物が溜まっている個体が少なくない。クーラントは排気量に関わらず、最低でも2年に1回は交換するべき。