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[画像 No.9/24]なんとデスモ非搭載! ドゥカティが170馬力の次世代ムルティ用V4エンジンを発表

右後方から見たアングルだろうか。前バンクは吸気カムをチェーンで駆動し、排気バルブをギヤ駆動。後バンクは排気バルブをチェーン駆動し、吸気バルブをギヤで駆動している。テンショナーはいずれも車体前方側に。