記事へ戻る

[画像 No.9/16]新型ホンダCBR600RR完全解説・エンジン編【最強フルパワー121ps!】

|新型ホンダCBR600RR完全解説・エンジン編【最強フルパワー121ps!】
新旧のパワーグラフを比較すると、中速域までは従来型の方が力強い。それ以降は高回転化した新型の独壇場で、一段とレース向けの特性に変化した。
目次 1 レース用ECUでは1万6500rpmレッドに2 材質と構造を見直した内部チューン3 高回転域で本領発揮4 代名詞のエキゾーストも各部見直しで排気効率アップ レース用ECUでは1万6500rpmレッドに 材質と構造を見直した内部チューン 高回転域で本領発揮 代名詞のエキゾーストも各部見直しで排気効率アップ