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【7/10】名車カワサキZ2/Z1復刻!#2/3【最新技術で蘇るシリンダーヘッドの最強仕様とは】

【EX.スタッドは後期のM8仕様】Z1から'77年のKZ900、日本仕様ではZ2からZ750A4まではエキゾーストスタッドボルトがM6だが、リバイバルヘッドはすべてM8に統一。M6ボルト仕様のオーナーの場合、エキゾーストフランジは要変更。(※写真右はリバイバルと同じM8スタッドの後期ヘッド)。