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【4/10】名車カワサキZ2/Z1復刻!#2/3【最新技術で蘇るシリンダーヘッドの最強仕様とは】

(左)燃焼室上部、プラグ穴周辺にそそり立つフィンが根本から先端に向かってクサビ状に薄くなっているのも、当時物のヘッドより明確に分かる。(右)足に干渉しないよう1、4番のインテークポートが中心に寄せられている。3D解析がなかった当時、この形状を成立させているのは驚異的。