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[画像 No.6/8]’20 カワサキ Ninja ZX-25Rシャーシ解説【レースを視野に入れた設計】

【湾曲アームはピボットに秘密が】スイングアームは、マフラーの容量を稼ぐため右側が湾曲、左側がストレート構造の左右非対称タイプ。軽さと強度、コストのバランスからプレス式のスチール製とした。一方でピボット部にはコストのかかるアジャストナットを使用し、締結トルクとクリアランスの精度を追求している。