1980年の登場以来、2ストロークエンジンの復権とレーサーレプリカブームの火付け役となった名車、ヤマハRZ250。その流麗なスタイリングを決定づけていたサイドカバーとテールカウルが、ワイズギアより「復刻外装セット」として発売された。純正部品の枯渇に悩むオーナーにとって、愛車を新車当時の輝きに戻す絶好のチャンスが到来した。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ワイズギア
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ
1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ250。市販レーサーTZのDNAを受け継ぐその走りは、多くのライダーを熱狂させ、後の空前のバイクブームへと繋がっていった。
そのRZ250の魅力を語る上で外せないのが、燃料タンクからテールへと流れるような一体感を持つ美しいデザインだ。絶版に泣いたオーナーも多いことだろうが、なんとワイズギアからスタイルの要となるサイドカバーとテールカウルがこのたび復刻された。
レプリカブームの始祖、RZ250/350誕生 ヤマハは1950年代の創業以来、2ストローク専業メーカーとして名を馳せていたが、1970年代に入ると4ストローク車の台頭や世界的な排出ガス規制の波に直面し[…]
当時の質感を忠実に再現しつつ、見えない部分を現代の知見で再設計
今回の復刻パーツの最大の魅力は、単なる形だけのコピーではない点だ。生産終了となっていた部品を、ヤマハ発動機が自ら復刻。1980年式RZ250（4L30）の当時の質感やデザインを極めて忠実に再現している。サイドカバーの黒色部分にはABS樹脂の無塗装シボ仕様を採用するなど、マニアも納得してしまう、ディテールへのこだわりを見せる。
その一方で、見えない裏側の部分などには現代の知見を活かした再設計が施されている。当時のルックスを保ちながらも、パーツとしての信頼性を高めるアプローチは、メーカー純正復刻ならではの大きなメリットだ。
届いてすぐに装着できる「塗装済み＆グラフィック貼り付け済み」セット
【YAMAHA（ワイズギア）「RZ250復刻サイドカバー＆テールカウルセット」】価格：88,000円（税込）適合：RZ250（1980）仕様：塗装済み（ニューパールホワイト）、グラフィック貼り付け済み
ラインナップの目玉は、当時の「ニューパールホワイト」を纏った塗装済みのセットだ。美しいホワイトの塗装に加え、RZのアイデンティティである特徴的なラインのグラフィックがすでに施されている。
純正クオリティの塗装と正確なデカールワークが施された外装を手に入れられるというわけだ。手元に届き次第、すぐに極上のコンディションを愛車にインストールできる手軽さが嬉しい。
自家塗装派やカスタム派に嬉しい「未塗装品」と「グラフィック単体」も用意
さらに注目したいのが、ユーザーの用途に合わせたバリエーション展開だ。「RZ250/350復刻サイドカバー＆テールカウルセット（未塗装）」は、サイドカバーが黒、テールカバーがベージュの樹脂素材色で成型された、自由に塗装できるベースキット。
オリジナルカラーへのペイントを楽しみたいオーナーや、RZ350用に仕上げたいオーナーに最適だ。長い夏の休暇を利用して、じっくりと自家塗装に挑戦するのも一興だろう。
また、ニューパールホワイト仕様のグラフィック単体もラインナップ。当時の色味を再現しつつ、現代の進化した素材を用いて復刻されており、補修用としても大いに活躍する。
適合車種は初期型RZ。ボルトオンで蘇る美しいテールライン
適合車両は1980年式のRZ250（型式：4L30）。未塗装セットについてはRZ350（1981・1982年式、型式：4U00）にも対応する。
取付工数はわずか0.2hと設定されており、大掛かりな加工を必要とせずボルトオンで装着可能。劣化や破損で本来の輝きを失っていたリアビューが、あっという間に新車当時の美しい流線形を取り戻すことだろう。
名車の血統を後世に残すための必須アイテム
2ストロークというエンジン形式が希少となった現代において、RZ250/350が放つ圧倒的な存在感と歴史的価値は高まるばかりだ。外装パーツの復刻は、単なるドレスアップを超えて、名車を美しい姿のまま後世へと引き継ぐための重要なピースとなる。
くわえて、連日40度近くまで気温が上がる昨今の過酷な夏。旧車であるRZを真昼の酷暑の中で走らせるのは、ライダーにとってもマシンにとっても負担が大きい。だからこそ、涼しいガレージの中で愛車のメンテナンスや外装のリフレッシュにじっくり取り組むには最高のシーズンだ。秋のツーリングシーズンに向けて、この復刻パーツで愛車を完璧な状態に仕上げておきたいというもの。
純正パーツの安心感と、現代の技術による恩恵を同時に味わえるこの復刻セット。愛車と長く付き合っていくための心強い味方として、ぜひ確保しておきたい逸品だ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ 1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ25[…]
2018年の登場から熟成を重ね、電子制御を獲得したZ900RSの魅力 カワサキZ900RSは、名車Z1を彷彿とさせるティアドロップタンクや火の玉カラーなど、往年のスタイルを現代に蘇らせたモデルだ。現行[…]
「絶妙なちょい足し」が効く！ 純正の良さを引き立てる EFFEXの真骨頂といえば、車体が本来持つ設計思想を壊さずに「最小にして、最大の効果」を生み出す絶妙なポジション設定。 今回のイージーフィットバー[…]
1. リアビューを一新！ スタイリッシュ＆安心の保安基準適合 LEDフェンダーレスキット（ナンバー取り付けステー） 野暮ったくなりがちな純正リアフェンダーを取り外し、レーシーで引き締まったスタイルを演[…]
CB750フォアのイメージをモンキー125へ融合 タイのミニバイク市場において、圧倒的な人気と個性を放ち続けるモンキー125。その愛らしいフォルムと、軽快な走りは世界中で人気だ。 今回紹介する車両は、[…]
最新の関連記事(名車／旧車／絶版車)
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ 1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ25[…]
2ストはヤマハが黄金時代を築いた スタジアムなどに大量の土砂を運び入れて特設コースを作り、椅子に座りながらレースを観戦するスーパークロス。その日本大会が初めて後楽園球場で開催された’82年、オフロード[…]
ペダルを漕いでエンジン始動! ペダルを漕いでクランクを回し、フライホイールに運動エネルギーを蓄える。十分に勢いがついたところで、その回転（力）を利用してエンジンを始動する。 現代のオートバイしか知らな[…]
50ccで7.2馬力！ 6速ミッションを操る快感 「50ccだからといって、走りに妥協はしたくない」。そんな熱い思いを持つライダーたちを、NSR50はたちまち虜にした。 心臓部には、最高出力7.2PS[…]
ドラムブレーキの固着がレベチだった件 古いバイクのレストアってまったく同じものはなくて、それぞれ車体ごとの「テーマ」みたいなものがあるようなのですがこちらのヤマハのポッケは、どうやら「固着」がテーマら[…]
人気記事ランキング(全体)
夏の急な豪雨にも備える、コンパクトなイエローフォグ 夏は大気の状態が不安定になりやすく、ツーリング中に突然、雨が激しくなることも珍しくない。近年は局地的な大雨、いわゆるゲリラ豪雨も増えており、走行中に[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980（昭和55）年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
読者の魂に火をつけた、巨摩郡の「攻撃的すぎる走り」 『頭文字D』や『MFゴースト』など、モータースポーツ漫画の第一人者として知られるしげの秀一氏。その原点であり初の長期連載作品となったのが、1983年[…]
タイヤの負担を抑える、正統派ライディングスタイルで勝利を獲得 MotoGP第10戦オランダGPで、ついに小椋藍選手（SuperFile Trackhouse MotoGP Team）が優勝しましたね！[…]
技術的チャレンジ精神の結晶 まずは、特徴的なスタイリングこそボーラの目玉。ウェッジシェイプの鋭利なプロポーションでありながら、ステンレス製ルーフの質感や柔らかなリアフェンダーの曲線に、ジウジアーロの気[…]
最新の投稿記事(全体)
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ 1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ25[…]
Ninjaの原点。世界最速を求めた革新モデル「GPZ900R」 特典として進呈されるカワサキ「GPZ900R」は、言わずと知れた歴史的な名車だ。1984年に誕生したこのマシンは、二輪では世界初ともいわ[…]
連日の酷暑からライダーを救う、ワークマンの次世代ファン付きウエア 梅雨が明け、本格的な夏が到来した。一転して襲いかかる危険な暑さに対し、全国の自治体が補助金制度を拡充するほど、熱中症対策は急務となって[…]
【認定バッジ】 「B+COMアドバイザー」とは？ 「B+COMアドバイザー」は、B+COM製品や最新の通信方式「B+FLEX」に関する深い専門知識と、高い接客スキルを習得した販売店のプロスタッフです。[…]
予想がピタリと的中！ 待望の「501cc空油冷シングル」 2021年のGB350登場時から、そのシリンダーや車体設計には大排気量版を見越したマージンがあるのではないかと、当メディアのスクープ班は追い続[…]
- 1
- 2
