
1980年の登場以来、2ストロークエンジンの復権とレーサーレプリカブームの火付け役となった名車、ヤマハRZ250。その流麗なスタイリングを決定づけていたサイドカバーとテールカウルが、ワイズギアより「復刻外装セット」として発売された。純正部品の枯渇に悩むオーナーにとって、愛車を新車当時の輝きに戻す絶好のチャンスが到来した。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ワイズギア
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ
1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ250。市販レーサーTZのDNAを受け継ぐその走りは、多くのライダーを熱狂させ、後の空前のバイクブームへと繋がっていった。
そのRZ250の魅力を語る上で外せないのが、燃料タンクからテールへと流れるような一体感を持つ美しいデザインだ。絶版に泣いたオーナーも多いことだろうが、なんとワイズギアからスタイルの要となるサイドカバーとテールカウルがこのたび復刻された。
レプリカブームの始祖、RZ250/350誕生 ヤマハは1950年代の創業以来、2ストローク専業メーカーとして名を馳せていたが、1970年代に入ると4ストローク車の台頭や世界的な排出ガス規制の波に直面し[…]
当時の質感を忠実に再現しつつ、見えない部分を現代の知見で再設計
今回の復刻パーツの最大の魅力は、単なる形だけのコピーではない点だ。生産終了となっていた部品を、ヤマハ発動機が自ら復刻。1980年式RZ250(4L30)の当時の質感やデザインを極めて忠実に再現している。サイドカバーの黒色部分にはABS樹脂の無塗装シボ仕様を採用するなど、マニアも納得してしまう、ディテールへのこだわりを見せる。
その一方で、見えない裏側の部分などには現代の知見を活かした再設計が施されている。当時のルックスを保ちながらも、パーツとしての信頼性を高めるアプローチは、メーカー純正復刻ならではの大きなメリットだ。
届いてすぐに装着できる「塗装済み&グラフィック貼り付け済み」セット
【YAMAHA(ワイズギア)「RZ250復刻サイドカバー&テールカウルセット」】価格:88,000円(税込)適合:RZ250(1980)仕様:塗装済み(ニューパールホワイト)、グラフィック貼り付け済み
ラインナップの目玉は、当時の「ニューパールホワイト」を纏った塗装済みのセットだ。美しいホワイトの塗装に加え、RZのアイデンティティである特徴的なラインのグラフィックがすでに施されている。
純正クオリティの塗装と正確なデカールワークが施された外装を手に入れられるというわけだ。手元に届き次第、すぐに極上のコンディションを愛車にインストールできる手軽さが嬉しい。
自家塗装派やカスタム派に嬉しい「未塗装品」と「グラフィック単体」も用意
さらに注目したいのが、ユーザーの用途に合わせたバリエーション展開だ。「RZ250/350復刻サイドカバー&テールカウルセット(未塗装)」は、サイドカバーが黒、テールカバーがベージュの樹脂素材色で成型された、自由に塗装できるベースキット。
オリジナルカラーへのペイントを楽しみたいオーナーや、RZ350用に仕上げたいオーナーに最適だ。長い夏の休暇を利用して、じっくりと自家塗装に挑戦するのも一興だろう。
また、ニューパールホワイト仕様のグラフィック単体もラインナップ。当時の色味を再現しつつ、現代の進化した素材を用いて復刻されており、補修用としても大いに活躍する。
適合車種は初期型RZ。ボルトオンで蘇る美しいテールライン
適合車両は1980年式のRZ250(型式:4L30)。未塗装セットについてはRZ350(1981・1982年式、型式:4U00)にも対応する。
取付工数はわずか0.2hと設定されており、大掛かりな加工を必要とせずボルトオンで装着可能。劣化や破損で本来の輝きを失っていたリアビューが、あっという間に新車当時の美しい流線形を取り戻すことだろう。
名車の血統を後世に残すための必須アイテム
2ストロークというエンジン形式が希少となった現代において、RZ250/350が放つ圧倒的な存在感と歴史的価値は高まるばかりだ。外装パーツの復刻は、単なるドレスアップを超えて、名車を美しい姿のまま後世へと引き継ぐための重要なピースとなる。
くわえて、連日40度近くまで気温が上がる昨今の過酷な夏。旧車であるRZを真昼の酷暑の中で走らせるのは、ライダーにとってもマシンにとっても負担が大きい。だからこそ、涼しいガレージの中で愛車のメンテナンスや外装のリフレッシュにじっくり取り組むには最高のシーズンだ。秋のツーリングシーズンに向けて、この復刻パーツで愛車を完璧な状態に仕上げておきたいというもの。
純正パーツの安心感と、現代の技術による恩恵を同時に味わえるこの復刻セット。愛車と長く付き合っていくための心強い味方として、ぜひ確保しておきたい逸品だ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム&パーツ)
今のバイクはマフラー作りも大きな苦労 念のために触れておくけれど、2025年〜2026年にかけてあったCB1000Fのリコールについて。これに関しては、オイル点検方法などユーザーができる必要なことはY[…]
樹脂カバーとは一線を画すスチール製12Lタンクの実用性 1970年代から多くのレジャーバイクファンに愛されながらも、絶版して久しいホンダの名ファンバイク「ゴリラ」。その独特な塊感と愛らしい佇まいを、現[…]
絶妙な25mmダウン&角落とし! これぞ足つき革命 「ローダウンするとシートが薄くなって速攻でケツが痛くなる……」 そんな従来の常識を覆すのが、今回登場した『快適ローダウンシート』だ。 ノーマル比 約[…]
レプリカブームの始祖が放つ魅力と、夏のガレージで進める愛車リフレッシュ 1980年。排出ガス規制の波により4ストローク全盛となりつつあった時代に、ヤマハが放った水冷2ストロークパラレルツイン、RZ25[…]
2018年の登場から熟成を重ね、電子制御を獲得したZ900RSの魅力 カワサキZ900RSは、名車Z1を彷彿とさせるティアドロップタンクや火の玉カラーなど、往年のスタイルを現代に蘇らせたモデルだ。現行[…]
最新の関連記事(名車/旧車/絶版車)
空冷4気筒の限界に挑戦 CB1000Rを大別すると前期/後期の2種で、もう少し細かく分類すると、RB1/RB/RC/RDの4種。ただし、各モデルのおもな相違点は足まわりと外装類で、フレームとパワーユニ[…]
地道な改良は多岐に及んだが基本構成は不変 1971/12 GT380(通称BO) ’71年12月から発売が始まった初代の特徴は、フロントのドラムブレーキ。ディスク仕様の登場後もしばらく併売された。 1[…]
3台のレーサーレプリカがブームの基盤を構築 当時は誰もそんなことは言わなかったけれど、’80年前後の大排気量車の世界では、ちょっとしたレーサーレプリカブームが起こっていた。具体的には、’79年にドゥカ[…]
1気筒4バルブ、100年前にOHVメカニズムを確立 まずはその心臓部が驚きの塊です。排気量1000ccの空冷V型2気筒エンジンなんですが、なんと1気筒あたり4バルブ、前後合わせて計8つのバルブを持つO[…]
ニューヨークステーキに挑む異端児タルタルステーキ 世の中のあれこれ以外に、バイクの世界にもたくさんの「タラ・レバ」があります。「あの時、〇〇だったら、〇〇であれば」がそれ。もしも発売されてい「タラ」世[…]
人気記事ランキング(全体)
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
大人気バイクが8年目のフルチェンジ。ルックスからは解らない進化とは ──2017年の東京モーターショーで世界初公開されたZ900RS。名車Z1をイメージさせるティーザー動画なども相まって、登場前から鳴[…]
アドベンチャースクーターというジャンルを確立したホンダ「X-ADV」 平日の通勤ラッシュを快適にすり抜け、週末はそのまま林道ダートへと滑り込む。そんな贅沢な夢をこれ以上ない形で具現化したのが、2017[…]
樹脂カバーとは一線を画すスチール製12Lタンクの実用性 1970年代から多くのレジャーバイクファンに愛されながらも、絶版して久しいホンダの名ファンバイク「ゴリラ」。その独特な塊感と愛らしい佇まいを、現[…]
フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
最新の投稿記事(全体)
判明!あのブーツはイタリアの名門「スティルマーティン」だった 岩城さんの足元を支えていたのは、ずばりイタリアが誇るモーターサイクルフットウェアの老舗ブランド、スティルマーティン(Stylmartin)[…]
普通免許で3人乗れる「ビベル」の電動トライク 自動車の普通AT限定免許さえあれば、ヘルメットを被る必要もなく、車庫証明や面倒な車検手続きも一切不要で公道へ繰り出せる。そんな夢のようなモビリティが、株式[…]
アールデコを全身で体現するベースモデル「チーフ ヴィンテージ」 インディアン・モーターサイクルの基幹モデル「チーフ」シリーズのラインナップにおいて、ひときわ古典的な情緒を漂わせるのがベースモデルの「チ[…]
今のバイクはマフラー作りも大きな苦労 念のために触れておくけれど、2025年〜2026年にかけてあったCB1000Fのリコールについて。これに関しては、オイル点検方法などユーザーができる必要なことはY[…]
ショップに設置された特設什器でサウンドを体感して最新インカムをゲット! 応募手順は超シンプル。全国の対象ショップに設置された特設什器でサウンドを体感し、その什器をスマホでパシャリ。専用フォームから写真[…]
- 1
- 2

























